„Consiliul Local Mafra a decis să solicite Guvernului — la fel cum s-a întâmplat în alte municipalități din țară, pe baza creșterii demografice, combinată cu lipsa de răspuns din partea rețelei naționale de drumuri - să promoveze declasarea totală a A21, cu eliminarea consecventă a taxelor de trecere, clasificând drumul drept drum național”, se arată în moțiune, la care agenția Lusa a avut acces.

Această municipalitate din districtul Lisabona susține că municipalitatea din țară a fost cea care „a crescut cel mai mult în ultimele două recensăminte”, trecând de la 50.000 la 90.000 de locuitori în două decenii.

Având în vedere creșterea demografică și creșterea consecventă a volumului de trafic și, în ciuda existenței autostrăzii, drumurile naționale 116 și 8 „sunt complet saturate, înregistrând congestie frecventă, traducându-se în cozi lungi, care nu numai că afectează mobilitatea cetățenilor, ci contribuie și la reducerea calității vieții locuitorilor din principalele centre urbane, și anume Venda do Pinheiro, Malveira, Mafra și Ericeira”.

Potrivit municipiului, creșterea populației „nu a fost însoțită de investiția corespunzătoare în extinderea rețelei rutiere naționale”, de aceea sunt necesare soluții pentru „reducerea urgentă a traficului care trece prin localități”.