După ce Iúri Leitão a acordat prima medalie ciclismului național de pistă, așteptările ca Portugalia să obțină un rezultat bun au crescut, dar începutul cursei a diminuat spiritul, până când în ultimele 40 de ture portughezii au „dinamizat” cursa și au pornit pentru o victorie incredibilă.

Intrând în ultimele cinci sprinturi, care au avut loc la fiecare 10 ture, portughezii au avut doar opt puncte, dar au adăugat încă două pe locul 16, înainte de a domina complet ultimele patru, ceea ce le-a dat 25 de puncte, la care au adăugat 20 pentru depășirea pachetului.

Italia, cu Elia Viviani și Simone Consonni, și Danemarca, campioni olimpici la Tokyo 2020, cu Niklas Larsen și Michael Morkov, au reușit să înscrie cele 20 de puncte necesare dublării pelotonului și părea să fie într-o luptă bidirecțională aur.

Primul obiectiv, potrivit celor doi portughezi, a fost asigurarea diplomei olimpice, rezervată primilor opt, obiectiv care a fost amenințat La un moment dat, Portugalia căzând din top 10.

Cu toate acestea, la accelerație maximă, așa cum a recunoscut Iúri Leitão, duo-ul portughez a câștigat ultimele cinci sprinturi, a „dublat” pelotonul și a trecut în frunte , cu două puncte, cu 10 tururi de parcurs.

Cu cele trei echipe care ar termina pe podium definite, sprintul final, care a dat 10 puncte câștigătorului, ar fi putut fi decisiv în a acordat titlul olimpic, dar Iúri Leitão nu a ușurat lucrurile și a acordat Portugaliei o medalie de aur istorică.

După cursă, cei doi au rămas îmbrățișându-se câteva minute, plângând pe podeaua velodromului Saint-Quentin-en-Yvelines, înainte de a fi felicitat de prim-ministrul Luís Muntenegru, care a sărbătorit triumful în zona tehnică a pistei, deținând steagul național.