Vorbind cu Lusa, Fernando Henriques, din Sitava, a declarat că greva a avut o prezență de aproximativ 40%, avertizând cu privire la utilizarea lucrătorilor temporari și a managerilor în timpul grevei. Și a avertizat că 2025 va fi un an de „conflict major de muncă” la Portway, o companie de handling care oferă servicii de handling la sol

în aeroporturi.

„A existat un răspuns în conformitate cu ceea ce ne așteptam, având în vedere că există multe, multe sute de lucrători temporari”, a subliniat el, adăugând că au existat și cazuri în care managerii au efectuat „munca agenților”. Greva a acoperit angajații permanenți.

Contactat de Lusa, Portway a spus că „greva declarată de unele sindicate”, care a început pe 24 decembrie, „nu a avut niciun impact și nici nu a dus la anularea zborurilor.

Fernando Henriques a acuzat compania că a comis nereguli în grevă, adăugând că Sitava va informa autoritățile competente despre acest fapt.

De asemenea, va fi intentat un proces împotriva Portway pentru creșterea cu 1% a salariilor în 2024, pe care compania nu a acordat-o deoarece a înțeles că obiectivele care au stat la baza acesteia nu au fost atinse și care a fost cauza acestei greve.

„Ceea ce avem în vedere pentru 2025 este că va fi un an cu mare conflict de muncă la Portway”, a subliniat el, indicând că cele patru sindicate care au fost împreună în acest proces, au prezentat și „împreună o propunere pentru 2025, care include o creștere a tabelului salarial, dar și unele modificări și unele ajustări ale clauzelor acordului companiei”.

Chiar dacă speră la o întâlnire în ianuarie, Fernando Henriques admite că acordul va fi complicat, întrucât cele două părți pornesc dintr-un punct de plecare diferit, sindicatele având în vedere o creștere de 1%.

„Totul indică faptul că procesul va fi foarte complex și conflictual, deoarece punctele noastre de plecare vor fi diferite, Portway va avansa cu siguranță cu o propunere bazată pe tabelul pe care îl înțelege a fi tabelul din ianuarie 2024 care nu include acel 1% „, a subliniat el.