У розмові з Lusa Фернандо Енрікес з Сітави повідомив, що явка на страйк склала близько 40%, попередивши про використання тимчасових працівників і менеджерів під час страйку. Він також попередив, що 2025 рік стане роком "великого трудового конфлікту" в Portway, хендлінговій компанії, яка надає послуги з наземного обслуговування в аеропортах.

"Реакція була такою, як ми і очікували, враховуючи, що у нас багато, багато сотень тимчасових працівників", - підкреслив він, додавши, що були також випадки, коли менеджери виконували "роботу оперативників". Страйк охопив і постійних працівників.

У розмові з Lusa Портвей заявив, що "страйк, оголошений деякими профспілками", який розпочався 24 грудня, "не мав жодних наслідків і не призвів до скасування рейсів".

Фернандо Енрікес звинуватив компанію в тому, що вона допустила порушення під час страйку, додавши, що "Сітава" поінформує про цей факт компетентні органи.

Також буде подано позов проти Portway за підвищення зарплат на 1% у 2024 році, на яке компанія не погодилася, оскільки розуміла, що цілі, які були підставою для нього, не були досягнуті, що і стало причиною цього страйку.

"Що ми передбачаємо на 2025 рік, так це те, що це буде рік з великим трудовим конфліктом в Portway", - підкреслив він, зазначивши, що чотири профспілки, які були разом у цьому процесі, також представили "разом пропозицію на 2025 рік, яка включає в себе збільшення тарифної сітки, а також деякі зміни і деякі корективи до пунктів угоди компанії".

Навіть якщо вони сподіваються на зустріч у січні, Фернандо Енрікес визнає, що угода буде складною, оскільки обидві сторони починають з різних відправних точок, а профспілки розглядають підвищення на 1%.

"Все вказує на те, що процес буде дуже складним і суперечливим, оскільки наші відправні точки будуть різними, Portway, безумовно, висуне пропозицію, засновану на таблиці, яку він розуміє як таблицю на січень 2024 року, яка не включає цей 1%", - підкреслив він.