"Они еще не работают, но они будут работать и будут очень заметны, чтобы все знали, где находятся радары в Лиссабоне", - сказал Карлос Моэдас.

В 2021 году городской совет Лиссабона инвестировал 2,142 млн. евро в приобретение 41 радара контроля скорости транспортных средств, из которых 20 были установлены на новых местах, а остальные были использованы для замены старых радаров; эти инвестиции были начаты во время предыдущего муниципального мандата под председательством Фернандо Медины.

Около трех месяцев назад, под председательством Карлоса Моэдаса, муниципалитет сообщил Лусе, что оборудование постепенно устанавливается и находится на стадии тестирования, добавив, что установка 41 новой камеры контроля скорости должна быть завершена к концу 2021 года.

"Радар не должен быть штрафом, даже если люди не знают, что там есть радар, поэтому в этом исполнительном органе есть изменения, чтобы иметь радары, где люди знают, что там есть радар. Мы собираемся информировать людей, и поэтому мы работали и будем работать над тем, чтобы это произошло, чтобы люди, когда они едут на машине, знали, что в этом месте есть радар, мы не будем пытаться спрятать радар, мы будем следовать философии, рассматривая радары как способ сигнализировать людям", - заявил нынешний мэр Лиссабона, заверив, что это "другая политика".

Процесс информирования водителей все еще находится в стадии разработки муниципальной исполнительной властью, поэтому введение в эксплуатацию новых радаров "заняло немного больше времени", признал мэр Лиссабона, утверждая, что это оборудование для контроля скорости транспортных средств должно служить для помощи людям, а не для наказания, в смысле "уважения к другим", при сочетании различных видов транспорта, от автомобилей до велосипедов.

"Это правда, что мы должны ехать медленнее, это правда, что мы должны быть более осторожными, и мы все должны иметь контроль, но контроль, который виден. Я думаю, это важно для города", - считает мэр Лиссабона, выражая готовность изучить возможность введения ограничения скорости в 30 километров в час (км/ч) на большем количестве улиц столицы.