Согласно отчету ECO, нехватка полупроводников задержал реализацию проекта более чем на полтора года.

"Пандемия Ковид-19 вызвала огромный дефицит полупроводников на рынке, необходимых компонентов для любого электронного устройства, включая сами зарядные устройства, что привело к очень значительным задержкам в поставке зарядных станций. Мы рассчитываем завершить строительство сети летом", - заявил официальный источник компании Brisa в ECO.

Из 82 запланированных зарядных станций 20 еще не введены в эксплуатацию. в двух зонах обслуживания на трассе А1 - Помбал и Авейрас - и в двух других - Палмела и Алькаса. других, Палмела и Алькасер-ду-Сал, на трассе А2. Станции, которые еще не будут эксплуатироваться компанией Galp, одним из партнеров проекта.

Ожидаемая дата завершения проекта - конец 2021 года, сказал исполнительный президент компании Brisa Антониу Пирес де Лима в ходе презентации проекта. презентации проекта.

62 уже подключенные зарядные станции имеют в общей сложности 147 розеток и "соответствуют 76% сети". Обычно станции доступны в обоих направлениях зон обслуживания:

18 точек на трассе А1 в зонах обслуживания Гайя, Антуа, Меальхада, Лейрия и Сантаремской зонах обслуживания;

14 пунктов на трассе А2 в зонах обслуживания Сейшал, Грандола, Алжустрел и Альмодовар;

2 пункта на A3 в зоне обслуживания Барселос;

4 пункта на А4 в зоне обслуживания Пенафиэль;

12 пунктов на А6, в зонах обслуживания Вендас Новас, Монтемор и Эстремоз;

4 точки на A9/CREL в Северной зоне обслуживания CREL;

8 пунктов на А13 в зонах обслуживания Сальватерра и Монтихо. зоны обслуживания.