Это заявление последовало после новостей о том, что Германия будет голосовать против этого предложения на следующем заседании Совета министров окружающей среды Европейского Союза (ЕС), который состоится в следующий вторник.

По данным той же ассоциации, эти пять стран предлагают 100% сокращение выбросов только в 2040 году, 90% в 2035 году в случае легких пассажирских автомобилей и 80% в случае легких грузовиков.

Zero предупреждает, что если решение Германии также будет учтено, "блоковая позиция этих стран может даже определить провал стремления запретить продажу автомобилей внутреннего сгорания с 2035 года, что является осью в Европейском экологическом пакте".

Таким образом, экологическая ассоциация утверждает, что. "Португалия, таким образом, позиционирует себя в хвосте процесса декарбонизации автотранспортного сектора", который с 2019 года отвечает за 28% выбросов загрязняющих газов в стране. выбросов загрязняющих газов в стране, согласно данным Португальского агентства по охране окружающей среды (APA). Агентства по охране окружающей среды (APA).

Позиция португальского правительства совпадает с позицией Автомобильной ассоциации Португалии (ACAP), которая заявила ECO/Capital Verde что она против полного запрета на продажу этих автомобилей, утверждая, что обсуждение этого вопроса должно возобновиться только в 2028 году. обсуждение должно возобновиться только в 2028 году. В это время должен быть представлен отчет о состоянии дел о состоянии зарядной сети, а также о различных технологических решений", - добавил тот же источник.