В своем заявлении региональное правительство (PSD/CDS-PP/PPM) и Visit Azores (отвечающее за продвижение архипелага) сообщили, что Ryanair будет выполнять в регионе не менее 2 032 рейсов в год.

В зимний период "пока" планируется два еженедельных рейса между Понта-Делгадой и Лиссабоном и еще два - из Понта-Делгады в Порту.

Остров Терсейра также будет соединен с Лиссабоном и Порту двумя еженедельными рейсами в каждом направлении, выполняемыми низкобюджетной компанией.

"Помимо рейсов Лиссабон/Понта-Делгада и Порту/Понта-Делгада, а также Лиссабон/Терсейра и Порту/Терсейра, в летний период будут выполняться рейсы в Станстед (Лондон, Великобритания) и Нюрнберг (Германия)", - говорится в сообщении.

На летний период запланировано 13 стыковок в неделю между Понта-Делгадой и Терсейрой с Лиссабоном, семь - с Порту, одна - со Станстедом и одна - с Нюрнбергом.

"В течение зимы IATA адаптирует деятельность Ryanair к ожидаемому спросу и будет развиваться в соответствии с ростом спроса и ожидаемым увеличением туризма в регионе, предоставляя новые рейсы в соответствии с поведением рынка", - заверяет правительство.

Исполнительная власть Азорских островов, возглавляемая социал-демократом Жозе Мануэлем Болиейро, выражает "удовлетворение" обслуживанием Ryanair на Азорских островах, признавая "долгие и трудные переговоры" с авиакомпанией.

"Трудные переговоры с Ryanair систематически сопровождались несколькими структурными препятствиями, совершенно не связанными с регионом, но обусловившими всю работу и которые будут обусловливать объявленную сейчас операцию", - говорится в пресс-релизе.

По мнению правительства Азорских островов, среди "препятствий" - "нехватка мощностей в аэропорту Лиссабона с последующим ограничением слотов", а "тупик в решении вопроса о месте расположения и строительстве нового аэропорта" "серьезно затрагивает" архипелаг.

В качестве причин, по которым Ryanair сокращает свою деятельность на Азорских островах, региональный исполнительный орган также называет "решение ANA Aeroportos о повышении аэропортовых сборов в Понта-Делгада", "ситуацию, которая была сведена к минимуму", и сборы ETS (экологические налоги, применяемые в Европейском Союзе).

Правительство Азорских островов уже признало существование соглашения с ирландской компанией, предусматривающего сокращение рейсов, но до сих пор отказывалось вдаваться в подробности, пока на сайте перевозчика не появятся ссылки, что заставило ПС потребовать разъяснений.

Председатель правительства Азорских островов Жозе Мануэль Болиейро уже заявил, что исполнительная власть "сделала то, что должна была сделать" для сохранения деятельности Ryanair на архипелаге, подчеркнув, что азорцам придется "привыкать" к "негосударственной экономике".