"TAP не комментирует это, наша миссия - перевозить пассажиров из одной стороны в другую", - сказал Луиш Родригеш, выступая на рождественском обеде с журналистами в Лиссабоне, когда его спросили о выводах независимой технической комиссии, изучившей различные решения для нового аэропорта в Лиссабонском регионе и определившей Алкошту как наиболее выгодный вариант.

Но он добавил: "Пока условия равны для всех, проблем нет".

Что касается возможностей TAP по расширению аэропорта Умберто Делгаду, Луис Родригеш отметил, что следует ожидать "умеренного роста на 3%, 4%", а не того, что наблюдалось после пандемии Ковид-19.

Сокращение заработной платы

Что касается соглашений, подписанных компанией с профсоюзами, которые положили конец сокращениям, применявшимся в рамках чрезвычайных соглашений, президент TAP гарантировал, что в декабре сокращение зарплат больше не будет применяться, поскольку новые соглашения были одобрены акционером, которым является государство.

"Мир сильно изменился, мы выросли впечатляющими темпами и находимся в хорошем состоянии, [поэтому] не было смысла продолжать эти сокращения зарплат", - защищал он.

Что касается пересмотра контрактов с Airbus, после того как появились подозрения, что TAP платит за "лизинг" больше, чем ее коллеги, Луис Родригес объяснил, что эта тема "находится на стадии постоянных переговоров" и что TAP и производитель самолетов встретятся. "Но все идет хорошо", - подчеркнул он.