Detta är första gången som detta sker, i en tid då bilisterna i allt högre grad väljer utsläppsfria fordon som subventioneras av staten.

Mer än 20 procent av de nya bilar som såldes på 18 europeiska marknader, inklusive Storbritannien, var eldrivna, jämfört med mindre än 19 procent av dieselmodellerna, inklusive hybrider.