"Vi hoppas att flygplanet kommer att certifieras 2027 eller 2028 och att vi 2030 kommer att vara det första flygbolaget i världen som flyger 100 procent elektriskt", säger Alexandre Alves till Lusa och förklarar att målet är att använda ES-30-flygplanet, som är helt elektriskt och har plats för 30 personer.

Planet kommer att kunna flyga upp till 200 kilometer med elektrisk laddning och har även en liten turbin som drivs av hållbart bränsle som förser batterierna med bränsle och gör det möjligt att "fördubbla autonomin till 400 kilometer".

Enligt Alexandre Alves är det ett projekt "med mycket hållbarhet" och Sevenair planerar att förvärva tre av dessa plan som utformats av det svenska startupföretaget Heart Aerospace, med "möjlighet till ytterligare tre", och uppskattar att varje plan kan kosta omkring 10 miljoner euro.

"Eftersom Portugal är ett litet land och vi flyger mycket korta sträckor är vår verksamhet och vårt land perfekt för den här typen av flygplan och därför försöker vi bli startland och startföretag", tillade han.

Alexandre Alves tror också att detta flygplan "kommer att förändra paradigmet" på marknaden, eftersom kostnaderna kommer att "sjunka brutalt", vilket också kommer att göra det möjligt för passagerarna att sänka sina priser.

"Med ett flygplan som vi använder i dag, med 19 platser och traditionellt bränsle, kan en flygning tur och retur (Lissabon/Evora) kosta 4 000 euro och med det här flygplanet kanske hälften", förklarade han.

Sevenair driver ett regionalt flygbolag med dagliga charterflygningar till flera destinationer i Portugal, t.ex. Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais och Portimão.