"今年，拒绝航班还没有成为现实。佩德罗-努诺-桑托斯说："明年我们很可能会达到，我们希望是有史以来最好的一年，然后我们将再次开始出现拒绝航班的问题"。

他补充说，"在未来几天"，政府将提供 "更多关于机场的信息"，但他承认，由于已经与机场内的流通和等待时间有关的问题，预计明年的干扰将进一步加剧。

他说："我们有一个结构性问题，机场已经疲惫不堪，需要一个答案。"他认为国家有必要能够就实施新机场达成广泛的共识，以确保每次政府或部长更换时，"我们不会倒退"。

对佩德罗-努诺-桑托斯来说，"重要的是，我们要努力达成这种共识，并找到一个积极的解决方案"。

排长队

当被问及里斯本机场排长队的问题时，这位官员强调，"内政部已经提出了一个应急计划，将从7月初开始全面实施，我们希望这将有助于解决排队问题"。

里斯本市长卡洛斯-莫埃达斯也再次为 "里斯本需要一个新机场 "辩护。

"我们必须要有这个新机场。这个新机场取决于在技术上而不是政治上做出的选择。我们将站在建设新机场的解决方案一边。这就是政治决定：不要让另一个十年不做决定。我们必须做出决定，"他说。

ANA Aeroportos表示，由于 "资源不足和SEF边境管制站的运作"，上周日里斯本机场入境区的等待时间超过了三个小时。

没有准备好

外国人和边境服务局（SEF）本周澄清说，周日有一个旅客抵达的高峰，这造成了 "边境管制的严重延误"。

SEF的Ana Vieira还强调，里斯本机场的长队等待反映了旅游业的指数式增长和基础设施对乘客数量的不足。

安娜-维埃拉说："非常诚实地讲，我们没有为旅游业和乘客的这种指数级增长做好准备，而基础设施本身，正如内部管理部长已经说过的，也不足以应对这一现实"。