葡萄牙二手车市场继续下滑，在这一年里，该行业困难重重。

根据ECO的报告，截至第三季度末，累计向消费者提供的在线销售量比前一年的前九个月低16.3%。与2020年1月至9月期间相比，这一降幅降低了1.8%。

从月度来看，情况也没有什么不同。INDICATA观察站最新报告的数据指出，9月份网上二手车销售下降了16.6%。按年计算，销售量比2021年9月低18%。

结果显示，主要由化石燃料的下降推动的趋势仍在继续。虽然9月份柴油车的销售比上个月下降了19%，但这一下降是同比的23.9%。就二手汽油车的销售而言，9月份的月度跌幅不大，下降了13%。然而，即使按年计算，汽油车也下降了10.8%。

混合动力汽车上升

与此相反的是混合动力车的销售，同比增长8.9%，尽管与8月相比下降了1%。电池电动车（BEV）的销售仍然有最好的表现，同比增长21.1%，与8月相比增长5%。

然而，报告指出，10月初的库存水平比8月下降了4.1%，或同比下降了9.5%，这意味着寻找优质车辆仍然是一个问题。因此，BEV和混合动力车仍然有很高的需求，但没有足够的供应来抑制它。

价格上涨

对二手车供应的限制仍然导致其平均价格维持在一个上升的轨道上。按月计算，二手车的平均价格在10月之前再次上涨，自今年年初以来，其价值已经增加了7%以上。

报告还指出，较新的二手车（一岁以下）的销售增加了14%，表明 "制造商支持的一些战术活动"，尽管这一数字仍然比2018年9月的水平低36%。2021.