Volgens Jornal de Negócios neem die toename die gemiddelde jaarlikse variasie in koerse in ag as gevolg van die formule waarvoor in sy konsessiekontrak voorsiening gemaak word (gebaseer op die inflasiekoers en die verhouding tussen kwalifiserende kapitaalbelegging en EBITDA) van 13.38% en 'n bykomende een as gevolg van aanpassings as gevolg van skattingsfoute vir 2022, wat na berig word meer as 18,4 miljoen euro en wat, plus rente, meer as 20,7 miljoen.

In die dokument verduidelik ANA dat, in 2024, die maksimum gemiddelde gereguleerde inkomste (RRMM) wat hy gemagtig is om te hef vir lughawens in die Lissabon groep (wat Humberto Delgado insluit, maar ook Beja, Azore en Madeira) is 14, 61 euro per passasier, wat sal lei tot 'n variasie in gereguleerde fooie per passasier van 1,64 euro (12,64% meer). By die voorstel voeg dit 50 sent per passasier in die Lissabon -groep by, dit wil sê 'n bykomende 3.86 persentasiepunte om die herstel van die skattingsfoutafwyking wat verlede jaar gevind is, in te sluit

.