Secondo il Jornal de Negócios, l'aumento tiene conto della variazione media annua delle tariffe come risultato della formula prevista dal suo contratto di concessione (basata sul tasso di inflazione e sul rapporto tra investimenti di capitale ammissibili ed EBITDA) del 13,38% e di un'ulteriore variazione dovuta ad aggiustamenti per errori di stima per il 2022, che sarebbe superiore a 18,4 milioni di euro e che, più gli interessi, supera i 20,7 milioni.

Nel documento, ANA spiega che, nel 2024, il ricavo medio massimo regolamentato (RRMM) che è autorizzata ad addebitare agli aeroporti del gruppo di Lisbona (che comprende Humberto Delgado, ma anche Beja, Azzorre e Madeira) è di 14,61 euro per passeggero, che si tradurrà in una variazione dei diritti regolamentati per passeggero di 1,64 euro (12,64% in più). Alla proposta si aggiungono 50 centesimi per passeggero nel gruppo di Lisbona, ovvero 3,86 punti percentuali in più per includere il recupero dello scarto di errore di stima riscontrato l'anno scorso.