Volgens Público sal die twee euro vir elke passasier wat afkom, deur skeepsoperateurs deur die Janela Única Logística-platform betaal word.

Die inligting is aan die koerant gegee deur die Administration of the Port of Lissabon (APL), wat gesê het dat dit die besonderhede van die prosedure finaliseer, wat voortspruit uit 'n protokol wat met die Lissabon Stadsraad (CML) onderteken moet word, wat ooreenstem met bykomende jaarlikse belastinginkomste van €1.2 miljoen.

“Op hierdie oomblik word aan die voorwaardes voldoen om dieselfde [belasting] geïmplementeer te word”, het die APL gesê en bygevoeg dat dit “die protokol wat met die stadsraad van Lissabon onderteken moet word, finaliseer om die insameling van die toeristebasting te reguleer, net soos wat vir die hotelbedryf gebeur”.

“Ons finaliseer tans die finale weergawe van die dokument saam met die CML en implementeer die prosedures intern sodat die fooi gehef word aan passasiers wat 'n stap maak om die stad te besoek,” het APL aan die koerant gesê.

Die administrasie van die hawe van Lissabon het ook aan Público gesê dat die operateurs reeds “'n paar maande gelede” ingelig is dat die insameling van die fooi in 2024 sou plaasvind, aangesien dit deur die Cruise Lines International Association (C LIA), die verteenwoordigende vereniging van kruisskepse-eienaars, gekommunikeer is.

APL het ook verseker dat die fooi nie in 2023 gehef is nie, aangesien die verkope van kruisaktiwiteite vooraf plaasgevind het.

“Deur eers in 2024 in werking te kom, het dit toegelaat dat die koste van die waarde wat verband hou met die toeristebasting ten tyde van die verkoop ingesluit word”, het APL aan Público verduidelik.