Verskeie Portugese vragmotors is al 'n week regoor Frankryk gestrand weens blokades deur Franse boere, het die woordvoerder van die National Association of Public Road Freight Carriers (ANTRAM) aan Lusa gesê.


“Ons kan dit nie kwantifiseer nie, maar daar is baie Portugese vragmotorbestuurders wat gestrand is weens die blokkade van boere in Frankryk. Op die oomblik is die situasie baie kommerwekkend, nie net omdat dit 'n situasie is wat al 'n paar dae aanduur nie, maar omdat daar geen sigbaarheid is oor wanneer dit kan eindig nie,” het André Matias de

Almeida gesê.

Franse boere blokkeer verskeie paaie in die land om veral die daling in inkomste, lae pensioene, administratiewe kompleksiteit, inflasie van standaarde en buitelandse mededinging te veroordeel, en is van plan om 'n “onbepaalde beleg van die hoofstad [Parys]” uit te voer, vanaf Maandagmiddag.

“Die effek van beide die paaie in hul sirkulasie en by die ingange na ander paaie wat alternatiewe vir snelweë kan wees, word geblokkeer. Vandag het ons ongeveer 20 snelweë in Frankryk geblokkeer, wat die invoer en uitvoer van Portugese maatskappye baie beïnvloed het,” het die ANTRAM -woordvoerder gesê

.

Die ANTRAM-wo ordvoerder het beklemtoon dat daar vir nou nog geen probleme is met die verskaffing van basiese noodsaaklikhede nie, maar hierdie keer word Portugese maatskappye baie geraak. Volgens André Matias de Almeida was dit nie moontlik om hierdie blokades deur boere te omseil nie.

“Vandag is daar 'n Franse wetgewende besluit wat beperkings op die sirkulasie van voertuie ophef, maar hulle slegs toelaat om terug te keer na hul plek van herkoms, na die moedermaatskappy of om die roete wat die naaste aan die bestemming is, te voltooi, wat beteken dat daar 'n duidelike uitwerking is op wat die voorsieningsmark is,” het hy gesê.

André Matias de Almeida onthou dat Portugese maatskappye nie so geraak is nie toe daar 'n paar maande gelede in Spanje 'n protes deur vragmotorbestuurders was nie. “Selfs in Spanje, wat ons 'n paar maande gelede onthou met vragmotorbetogings - hierdie keer is hulle nie vragmotorbestuurders nie, maar dit is 'n soortgelyke protes - was daar geen parallel met wat in Frankryk gebeur nie, nie net vanweë die omvang wat dit bereik nie, maar as gevolg van die aantal dae wat dit duur. Ons het 'n geblokkeerde land,” het hy

gesê.

Die amptenaar het ook aan Lusa gesê dat ANT RAM in permanente kontak is met die Franse eweknie en uurlikse opdaterings aan die meer as tweeduisend lede maak.

Franse boere gebruik al dae lank hul trekkers om paaie te blokkeer en die verkeer regoor Frankryk te vertraag, op soek na beter vergoeding vir hul produkte, minder burokrasie en beskerming teen invoer.

Op Vrydag 26 Januarie het die regering 'n reeks maatreëls aangekondig wat volgens boere nie ten volle aan hul eise voldoen nie, wat die “drastiese vereenvoudiging” van sekere tegniese prosedures en die progressiewe einde van dieselbelasting vir landbouvoertuie insluit.

Intussen het die Franse regering vandag belowe om binne 48 uur nuwe maatreëls ten gunste van boere aan te bied en aangekondig dat dit van plan is om die einde van verpligte gawe te heronderhandel tydens die Europese Unie (EU) beraad wat vir Donderdag geskeduleer is.