Die sprake is 'n proefprojek wat daarop gemik is om die sirkulasie van verskeie toeristevoertuie in die historiese sentrum van Porto te beperk deur tuk-tuk-operateurs en toeriste-uitstappingsbusse te beperk.

Die projek sal ook die sirkulasie van dubbeldekker toeristekringbusse beperk tot twee gelisensieerde maatskappye ('hop on-hop off'), asook nie toeristreinlisensies hernu nie, wat in hierdie geval eers in Maart 2026 sal verval nie.

Aan die kant van die uitvoerende hoof se privaat vergadering, waarin die saak bespreek is, het die PSD-raadslid, Alberto Machado, gesê dat dit nodig was om op hierdie sektor op te tree wat sonder regulasie die middestad in “chaos” verander.

“Ons verwelkom hierdie voorstel,” het hy uitgelig en gelukwens die keuse van die Alfândega- en Camélias-parke, en verseker dat toeriste naby die stad se belangrikste besienswaardighede is.

“Dit is nodig om 'n balans te skep tussen die genot van die stad deur toeriste, maar ook deur inwoners, handelaars en diegene wat hier werk,” het hy bygevoeg.

Vra of hierdie maatreël die lewensvatbaarheid van besighede soos tuk-tuks in gevaar kan stel, het Alberto Machado uitgelig dat “die historiese sentrum van Porto relatief klein is vir die aantal tuk-tuks wat in omloop is”.

“Alles moet 'n balans hê,” het hy opgemerk.