As deel van die opdatering van Lissabon se strategiese geraaskaart, met 2022 as die verwysingsjaar, is gevind dat al die stad se paaie 74 118 mense wat in die munisipaliteit woon, wat blootgestel word aan omgewinggeraasvlakke bo 65 desibel, wat verband hou met globale irritasie - dB (A) -, afhangende van die geraasaanwyser vir die dag, aand en nag (Lden), dit wil sê vir die 24-uurperiode van die dag.

Hierdie 74,118 mense verteenwoordig ongeveer 13,6% van die bevolking wat in Lissabon woon, uit 'n totaal van 545.761 inwoners, volgens die 2021-sensus.

Op grond van die regulasies van die Lissabon Munisipale Meesterplan word die hele munisipale gebied as 'n gemengde sone geklassifiseer, “en die bevolking moet nie blootgestel word aan eksterne omgewingsvlakke hoër as dié wat in die Algemene Geraasregulasie gedefinieer word nie, onderskeidelik 65 dB (A) en 55 dB (A) vir die Lden- en Ln-aanwysers [geraasaanwyser vir die nag, van 23:00 tot 07:00]”.

Die dokumente wat verband hou met die opdatering van Lissabon se strategiese geraaskaart is Woensdag deur die stadsraad goedgekeur in 'n privaat vergadering, na 'n voorstel van die PSD/CDS-PP-leierskap, wat aan die munisipale vergadering voorgelê moet word.

Volgens die strategiese geraaskaart, met data uit 2022, is “padverkeer in die stad Lissabon steeds die hoofoorsaak van eksterne omgewingsgeraas, beide gedurende die dag-skemer-nag [Lden] en in die nag [Ln]”.

Die dokument sê dat die verspreiding van omgewinggeraasvlakke in Lissabon direk verband hou met die hoofpadverkeersroetes.

In die geval van padgeraas is “die invloed van GIT [groot vervoerinfrastruktuur] op die inwonerbevolking wat blootgestel is aan omgewinggeraasvlakke bo 65 dB (a) baie kleiner”, volgens die Lden-aanwyser, wat 8 291 mense aangetas het. (1,5% van die inwonerbevolking), in vergelyking met die bevolking wat deur alle snelweë geraak word, tot 74,118 mense (13,6%).

Ander bronne van geraas wat in die dokument ingesluit is, is spoorwegvervoerinfrastruktuur, met data uit 2007 op die Noordelike lyne (van Santa Apolónia en Alcântara-Terra), Sintra (van Rossio en Gare do Oriente), Cintura (van Roma-Areeiro) en Cascais (van Cais do Sodré); Humberto Delgado-lughawe, met data uit 2021; die Carris tramnetwerk en naglewe in die stadsgebiede, spesifiek in Doca de Santo Amaro, Bairro Alto, Santos, Cais do Sodré en Bica, met data vanaf 2022.