وفقًا للرئيس التنفيذي لمجموعة IAG، قال لويس غاليغو إن EasyJet هي الشركة الأخرى في أفق المجموعة الأنجلو-إسبانية.

«نحن منصة للدمج. سنفعل فقط ما هو منطقي ولكننا نرى أن هناك فرصًا لنكون أقوى. نحن مجموعة تريد تعزيز الصناعة»، قال المدير التنفيذي لـ IAG، نقلاً عن صحيفة The Times. بالنسبة إلى لويس غاليغو، سيتبع سوق الطيران الأوروبي نموذج الولايات المتحدة، الذي يتركز في ثلاث شركات طيران.

يرجع الاهتمام بـ TAP إلى صلاتها بأمريكا الجنوبية، خاصة مع السوق البرازيلية، وفقًا لنفس المنشور. في حالة EasyJet، يتم تداول أسهم هذه الشركة بنسبة 25٪ من قيمة ما قبل الوباء ومن المتوقع حدوث خسائر سنوية قدرها 180 مليون جنيه إسترليني (209.7 مليون يورو).


مع فتح الحكومة البرتغالية الباب أمام خصخصة TAP - على الرغم من عدم معرفة الشكل - تزداد التكهنات حول من قد يأخذ حصة في الشركة البرتغالية. في الأسبوع الماضي، ذكرت مجموعة Air France KLM أن الشركة يمكن أن تكون «خيارًا آخر»، حيث أن المجموعة «على دراية كبيرة بشبه الجزيرة الأيبيرية».