«في هذه الأعمال الثلاثة [الاستثمار] في حدود سبعة ملايين يورو، بدعم من المجلس البلدي لكاسكايس»، قال الرئيس، كارلوس كاريراس، في تصريحات للصحفيين، بعد الحفل الذي شهد بدء نقل الطيران التنفيذي من مطار هومبيرتو دلغادو إلى مطار كاسكايس المحلي، في تيريس.
وفقًا للمسؤولين، يجب الانتهاء من الأعمال في غضون عام وستسمح بالنقل الكامل لعمليات طائرات Portela الخاصة إلى Tires.
ولتحقيق ذلك، سيتعين على مدارس الطيران المغادرة إلى المطارات الأخرى، لا سيما في المناطق الداخلية من البلاد، في عملية ستكون تدريجية، وفقًا لما هو منصوص عليه في العقود السارية، التي يضمنها كارلوس كاريراس.
أما بالنسبة للضوضاء التي أثارت بعض الشكاوى من سكان المنطقة المحيطة، فقد أشار رئيس البلدية إلى أن هذه الأحياء ذات أصل غير قانوني، حيث تم بناؤها بعد المطار.
ومع ذلك، أشار إلى أن مجلس المدينة متاح لدعم التدابير الرامية إلى تحسين الظروف المعيشية، مثل، على سبيل المثال، استبدال النوافذ، وعند الحد الأقصى، شراء المنزل من أي شخص لا يريد البقاء في هذا الموقع، كما حدث بالفعل.
فيما يتعلق بإمكانية الوصول إلى البنية التحتية للمطار، التي تمت دراستها على الأقل منذ عام 2018 ولكنها لم تتقدم أبدًا، أوضح كارلوس كاريراس أن صعوبات المشروع تتعلق بعقد امتياز بريسا، فيما يتعلق بالطريق السريع 5.
قال العمدة: «نحن نعلم أن بريسا والحكومة على استعداد لإيجاد حل، في نطاق عقد امتياز A5، لإنشاء إمكانية الوصول هذه».
وفقًا للعمدة، بالإضافة إلى تقاطع الطريق السريع الجديد للاتصال بمطار Tires، قد يكون هناك أيضًا إمكانية لإنشاء ممر «حافلات» إلى المنطقة الشمالية من لشبونة.
يعد مطار Cascais Municipal Aerodrome مسؤولاً حاليًا عن 50٪ من جميع رحلات الطيران التنفيذي في منطقة لشبونة.
في الأسبوع الماضي، تم نشر أمر في Diário da República لإنشاء مجموعة عمل تهدف إلى تحديد جدول الأعمال والشهادات اللازمة لمطار كاسكايس لبدء تولي جميع أعمال الطيران التنفيذي في مطار لشبونة.