«[...] وبما أنه لم يحدث أي تطور في المفاوضات حتى الآن من شأنه أن يسمح بإلغاء الإضراب، فإن حدوثه سيؤدي بالتأكيد إلى قيود شديدة في المطارات الوطنية، وخاصة بورتو ولشبونة، والتي لا يمكن التنبؤ بآثارها تمامًا حاليًا «، كما حذر ستامب في بيان

.

ومع ذلك، ضمن الاتحاد أنه سيكون هناك تأخير و «إلغاء العديد من الرحلات» إلى جميع الوجهات التي تديرها شركات الطيران بمساعدة SPdH - خدمات المناولة البرتغالية، مثل TAP.

كما أوصى Sttamp المسافرين الذين لديهم رحلات مقررة في أيام الإضراب بتأكيد سفرهم بخدمات شركات الطيران الخاصة بهم.

دعا العمال في شركة المناولة SPdH (Groundforce) إلى إضراب يومي 31 أغسطس و 1 سبتمبر، احتجاجًا على الأجور المنخفضة، من بين مطالب أخرى، وفقًا لإشعار صدر الأسبوع الماضي.

أصدر Sttamp إشعارًا بالإضراب، والذي يغطي جميع المطارات الوطنية، «من الساعة 00:00 في 31 أغسطس 2024، حتى منتصف ليل 1 سبتمبر 2024".

وقد تمت الدعوة إلى الإضراب ضد «وجود رواتب أساسية أقل من الحد الأدنى الوطني للأجور»، وكذلك الاحتجاج على «الاستخدام المنهجي للعمال من وكالات التوظيف المؤقتة» و «العمل الإضافي في انتهاك للحدود القانونية المعمول بها».

وبرر ستامب أيضًا الإضراب بالقول إنه «مرة أخرى، بغض النظر عن السبب أو الأصل الذي يضعف الشركة»، سيكون دائمًا «العمال هم الذين يدفعون الفاتورة».

ووفقًا للإشعار، «سيضمن العمال الخدمات اللازمة لسلامة وصيانة المعدات والمرافق» و «توفير الحد الأدنى من الخدمات الأساسية لتلبية الاحتياجات الاجتماعية الأساسية».

أعلنت شركة Menzies Aviation في يونيو أنها أكملت عملية الاستحواذ على 50.1٪ في Groundforce Portugal، بعد أكثر من عام من الإعلان عن اتفاقية دخول المساهم الجديد، في مارس 2023.

في عام 2021، تقدمت TAP بطلب إعسار Groundforce، في عملية أشارت فيها القائمة المؤقتة للدائنين، في ذلك الوقت، إلى حوالي 154 مليون يورو من الديون. وفي وقت لاحق، ووفقًا للخطة، تم تحديد الديون المعترف بها بمبلغ 136.2 مليون يورو

.

تخطط Menzies لاستثمار أولي بقيمة 12.5 مليون يورو في Groundforce.

اتصلت Lusa بـ TAP لمعرفة التأثير المتوقع للإضراب وتنتظر الرد.

مقالة ذات صلة:

تم