خطة لتقليل تأثير إضراب مطار البرتغال

وفقًا لتقرير صادر عن ECO، تتهم الشركة النقابة بالمضي قدمًا في الإضراب دون محاولة الحوار أولاً.

يقول روي جوميز، نائب رئيس شركة Menzies Aviation في البرتغال: «نريد أن نؤكد لعملائنا وركابنا أن خطط الطوارئ القوية موجودة بالفعل لضمان تقليل الاضطرابات المحتملة إلى الحد الأدنى».

وأضاف: «نشعر بخيبة أمل عميقة إزاء قرار بعض نقاباتنا بالإضراب الفوري دون السعي أولاً للتحدث معنا لإيجاد حل مشترك وحل هذه القضية».

14 أغسطس، أصدرت Sttamp إشعارًا بالإضراب، والذي يغطي جميع المطارات الوطنية، «من الساعة 00:00 في 31 أغسطس 2024، حتى منتصف ليل 1 سبتمبر 2024". وحذرت يوم الاثنين من «القيود الشديدة في المطارات الوطنية، وخاصة بورتو ولشبونة، والتي لا يمكن التنبؤ بآثارها تمامًا حاليًا»، وفقًا لمذكرة أوردتها لوسا. وذكرت النقابة أنه «لا يوجد حتى الآن أي تطور في المفاوضات من شأنه أن يسمح بإلغاء الإضراب».

تُظهر شركة خدمات المناولة الأرضية عدم ارتياحها لنية إعادة التفاوض على اتفاقيات الشركة الموقعة مؤخرًا. «قبل حوالي ثلاثة أشهر، عندما استحوذت Menzies Aviation على Groundforce Portugal، اتفقنا على خطة تعافي للشركة، بقبول 98٪ من دائنينا وغالبية الموظفين. وكجزء من هذا الالتزام، وقعت جميع النقابات على اتفاقية الشركة الجديدة، والتي تتضمن شروط الأجور فوق الحد الأدنى الوطني المضمون للأجور «، كما يقول روي جوميز. ويضيف: «لسوء الحظ، فإن بعض النقابات، التي لا تمثل سوى جزء من القوى العاملة لدينا في البرتغال، تعتزم الآن إعادة التفاوض على الشروط المتفق عليها قبل أقل من ثلاثة أشهر»

يقول نائب رئيس شركة Menzies Aviation Portugal: «بالإضافة إلى التغيير الكبير في الالتزامات المنصوص عليها في اتفاقية الشركة الحالية، فإن هذا الوضع مدمر للغاية خلال فترة النشاط الكبير للطيران في البرتغال ويمكن أن يؤخر خطة التعافي التي قمنا بتنفيذها».

وتبرر Sttamp الدعوة إلى الإضراب في الشركة، التي تتعامل مع الرحلات الجوية لشركات طيران مثل TAP، بـ «وجود رواتب أساسية أقل من الحد الأدنى الوطني للأجور»، أو «الاستخدام المنهجي للعمال من وكالات التوظيف المؤقتة»، أو «العمل الإضافي في انتهاك للحدود القانونية المعمول بها» أو «تغييرات متتالية في ساعات العمل خارج أحكام اتفاقية الشركة».

أكملت شركة Menzies Aviation الاستحواذ على حصة 50.1٪ في شركة Groundforce Portugal في يونيو. نسبة 49.9٪ المتبقية تنتمي إلى TAP