في بيان، قال عمدة بورتيماو، ألفارو بيلا، إنه طلب في 20 سبتمبر/أيلول من وزير البنية التحتية والإسكان، ميغيل بينتو لوز، إعفاءً مؤقتًا من الرسوم على قسم A22 بين بورتيماو ولاغوا، حتى نهاية العام، بينما يجري العمل على جسر ER125.

وأعرب رئيس البلدية عن «قلقه إزاء الآثار السلبية» التي سببتها الأعمال على حركة المرور في المنطقة، مشيرًا إلى أن «القيود المفروضة على التنقل كبيرة وأكبر بكثير مما كان متوقعًا في البداية».

ووفقًا للرسالة، فإن ما بين 10 و 12 ألف مركبة تستخدم الجسر يوميًا، وكان هناك تشكيل «طوابير مرور طويلة، سواء على الطرق التي يجري فيها العمل أو على الطرق البديلة، مما أدى إلى رحلات كانت تستغرق 10 دقائق وتستغرق الآن ما بين 30 و 40 دقيقة»، الأمر الذي تسبب في «إزعاج كبير للسكان وإلحاق الضرر بالاقتصاد المحلي».

بالنسبة لألفارو بيلا، فإن الطريق الذي يتم العمل فيه حاليًا «هو مدخل أساسي إلى مستشفى بورتيماو، مما يؤدي إلى تفاقم مشاكل المرور وتعريض الاستجابة للطوارئ والوصول الآمن إلى الرعاية الصحية للخطر».

وذكر العمدة أيضًا أن تحويل حركة المرور إلى وسط بورتيماو، عبر الجسر القديم، «أدى إلى زيادة التحميل على طرق المدينة، وزيادة أوقات السفر وخلق صعوبات إضافية للسائقين».

«على الرغم من أننا ندرك أهمية هذه التدخلات لضمان سلامة البنية التحتية وصيانتها، إلا أنني مقتنع، بمشاركة سكان البلدية، بأن الإعفاء من الرسوم على قسم A22 بين بورتيماو ولاغوا، في كلا الاتجاهين وخلال فترة الأعمال، سيساهم بشكل كبير في الحد من حركة المرور، وتسهيل الوصول إلى المستشفى والمدينة والبلديات المجاورة»، أوضح العمدة.

بالنسبة للعمدة، «سيساعد الإعفاء المؤقت على التخفيف من مشاكل المرور الحالية، وتحسين نوعية حياة السكان والزوار».

من المقرر إنهاء الرسوم على A22 والطائرة الأخرى السابقة SCUT 8 (بدون تكلفة للمستخدم) في 1 يناير، بعد أن وافقت جمعية الجمهورية، في يونيو الماضي، على اقتراح من PS بهذا المعنى.

يهدف مشروع القانون، الذي يدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2025، إلى إنهاء الرسوم على A4 - نفق ترانسمونتانا وماراو، A13 و A13-1 - بينهال الداخلية، A22 - الغارف، A23 - بيرا الداخلية، A24 - الجزء الداخلي الشمالي، A25 - بيراس ليتورال وألتا و A28 - مينهو على الأقسام الواقعة بين إسبوسيندي وأنتاس وبين نيفا ودارك.

مقالة ذات صلة: