وفقًا لدراسة «تقييم الأثر الاقتصادي لصناعة الرحلات البحرية في لشبونة 2023"، التي أجرتها Nova SBE، مثل هذا النشاط 0.3٪ من الناتج المحلي الإجمالي الوطني في عام 2023، مما أدى إلى إحداث تأثير مباشر قدره 794 مليون يورو، بزيادة قدرها 136٪، أي 458 مليون يورو أكثر مقارنة بـ 336 مليونًا في عام 2019.

تكشف الدراسة، التي نشرتها Publituris، أيضًا أن قطاع الرحلات البحرية في لشبونة يمثل 2.16٪ من الناتج المحلي الإجمالي للسياحة الوطنية، مما أدى إلى توليد 1934 مليون يورو في الإنتاج (إجمالي التأثيرات - غير المباشرة والمباشرة والمستحثة)، مقارنة بـ 840 مليون يورو لعام 2019.

وفي إشارة إلى أن تأثير النشاط الاقتصادي للرحلات البحرية محسوس في مختلف قطاعات الاقتصاد البرتغالي، أظهرت الدراسة أن الإقامة استفادت من 142 مليون يورو، ووكالات السفر من 112.8 مليون يورو، ومبيعات التجزئة من 108.8 مليون يورو، وتكاليف الترميم 81.3 مليون يورو، وأخيراً، تكاليف النقل 79.6 مليون يورو.

تساهم كل سفينة سياحية تصل إلى ميناء لشبونة، في المتوسط، بـ 2.29 مليون يورو في الناتج المحلي الإجمالي، مما يخلق 59 وظيفة ويولد 910 آلاف يورو من عائدات الضرائب.

وفيما يتعلق بالنفقات التي تكبدها ركاب الرحلات البحرية في لشبونة، تشير الدراسة إلى أنها بلغت في المتوسط 159 يورو، «بزيادة مقارنة بالقيم المحسوبة في عامي 2022 و2019"، دون تحديد المبلغ.

كانت الصناعة مسؤولة أيضًا عن 317 مليون يورو من الضرائب وخلق أكثر من 20 ألف وظيفة، وهي قيم مقارنة بعام 2019، أي 133 مليون يورو من الضرائب و 8863 وظيفة.

أكد كارلوس كوريا، رئيس مجلس إدارة APL، خلال «الاجتماع من أجل استدامة نشاط الرحلات البحرية في لشبونة»، في نطاق الذكرى 137 لميناء لشبونة، أن هذه البنية التحتية «تلعب دورًا أساسيًا في التنمية الاقتصادية للمدينة والبلد، والسياحة البحرية هي جزء مهم من هذه المساهمة».

ومع ذلك، أكد كارلوس كوريا أننا «ندرك الحاجة الملحة للتوفيق بين هذا النمو والحفاظ على البيئة. لذلك، نحن ملتزمون بقيادة الانتقال إلى ممارسات أكثر استدامة، والعمل بشكل وثيق مع الشركاء الاستراتيجيين للحد من التأثير البيئي لنشاطنا».

كما أضفى الحدث الطابع الرسمي على إنشاء لجنة استدامة أنشطة الرحلات البحرية في لشبونة، وهي مبادرة تعاونية تتميز بالتزامها المشترك بتعزيز الحلول المستدامة لقطاع السياحة البحرية، في لشبونة والبرتغال.

تضم اللجنة العديد من الشركاء الاستراتيجيين المرتبطين بالقطاع، مثل APL ومجلس مدينة لشبونة و AGEPOR و ANA Aeroportos و CLIA (الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية) و LCP (ميناء لشبونة للرحلات البحرية) و Turismo de Lisboa، الذين وقعوا المذكرة. وانضم إلى هؤلاء شركاء جدد، منخرطون ومهتمون بنفس القدر بموضوع استدامة الرحلات البحرية، مثل Turismo de Portugal و TAP و Associação Zero، الذين سيوقعون المذكرة قريبًا

.

بالإضافة إلى الفوائد الاقتصادية، سلط ميناء لشبونة الضوء أيضًا على التزامه بالاستدامة، وتم تقديم مشاريع مبتكرة للحد من الانبعاثات الملوثة من السفن، مما يعزز هدف الانتقال إلى ممارسات أكثر مسؤولية وصديقة للبيئة. الهدف هو ضمان استمرار لشبونة كوجهة للتميز في قطاع السياحة البحرية، وتحقيق التوازن بين حماية البيئة والنمو الاقتصادي المستدام.

وبهذا المعنى، تم تقديم دراسة «مراقبة جودة الهواء حول محطة الرحلات البحرية في لشبونة»، والتي قيمت الانبعاثات من السفن، في الأماكن التي تؤثر فيها السفن السياحية، على مدار عام. تشير النتائج إلى أنه على الرغم من بعض التجاوزات العرضية للقيم الإرشادية لمنظمة الصحة العالمية للجسيمات الدقيقة وثاني أكسيد النيتروجين، ظلت مستويات التلوث في لشبونة ضمن الحدود القانونية الأوروبية والوطنية

.