وفقًا لـ Diário da República، فإن البطاقة الاجتماعية الجديدة لوسائل النقل العام «Circula PT» ستوسع «خصومات بنسبة 50٪ و 25٪ إلى كامل الأراضي الوطنية وإلى الركاب ذوي الدخل المنخفض، الذين يواجهون بطالة طويلة الأمد أو الذين يعانون من إعاقة تساوي أو تزيد عن 60٪ «، وفقًا لـ ECO.

حاليًا، لا يتوفر Social Pass+ إلا في مناطق لشبونة وبورتو الحضرية، حيث يتم منح خصم بنسبة 50٪ على تكلفة تذكرة النقل متعدد الوسائط للمستفيدين من ملحق التضامن لكبار السن (CSI) ودخل التكامل الاجتماعي (RSI). كما يستفيد المتقاعدون الذين يساوي إجمالي استحقاقاتهم الشهرية أو يقل عن 1.2 ضعف قيمة مؤشر الدعم الاجتماعي (IAS) حاليًا من تخفيض بنسبة 25٪ في سعر التذكرة، وهو ما يعادل 627 يورو في عام 2025.

يحق أيضًا لمتلقي إعانات البطالة وإعانات البطالة الاجتماعية، الذين لا تتجاوز استحقاقاتهم مبلغ 627 يورو، والمواطنين الذين يشكلون جزءًا من الأسر ذات متوسط الدخل الشهري المعادل الذي يساوي أو أقل من هذا المستوى، الحصول على خصم 25٪ على البطاقة.

مع Circula PT، ستنطبق هذه المزايا الآن على البلد بأكمله وستغطي الأشخاص ذوي الإعاقة الذين يساوي أو يزيد عن 60٪، والذين سيحصلون على تخفيض بنسبة 50٪ على سعر البطاقة، والعاطلين عن العمل لفترة طويلة، الذين سيحصلون على خصم 25٪، بشرط أن يكون متوسط الدخل الشهري للأسرة يساوي أو أقل من 1.2 ضعف معيار المحاسبة الدولي، الذي يعادل 627 يورو، في العام المقبل.

«السعر الذي سيتم تطبيق الخصم المتعلق بـ Circula PT عليه يتوافق مع سعر التذاكر الحالية، مع الأخذ في الاعتبار الخصومات التي تم الترويج لها بالفعل من قبل المشغلين أو من قبل سلطات النقل، وتحديدًا من خلال برنامج الحوافز للنقل الجماعي العام للركاب (Incentiva+TP) «، كما جاء في Diário da República.

ويوضح أنه «في الحالات التي توجد فيها عناوين متعددة الوسائط، تنطبق Circula PT فقط على هذه العناوين وليس على أي عناوين أحادية النمط». وعندما توفر التعريفة الحالية بالفعل خصومات تستهدف كبار السن أو الركاب الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا، فستكون هذه هي العناوين التي يجب أن تكون سارية للمستفيدين الذين يستوفون هذه المتطلبات. يشير المرسوم أيضًا إلى أن «Circula PT لا تنطبق على بطاقة السكك الحديدية الخضراء»، والتي تسمح مقابل 20 يورو بالسفر في جميع القطارات باستثناء Alfa Pendular

.

أما بالنسبة للتعويض المالي لشركات النقل العام، فستكون المناطق الحضرية (AM) في لشبونة وبورتو والمجتمعات المشتركة بين البلديات (CIM) هي التي ستضطر إلى إجراء الحساب الخاص بها. «ستحتاج AM و CIM إلى إرسال مبلغ التعويض المالي المحسوب لكل من الكيانات التي تصدر تذاكر النقل، حتى اليوم الأخير من كل شهر، إلى IMT - معهد التنقل والنقل»، يحدد المرسوم

.

ثم «تقوم IMT، في غضون فترة أقصاها 20 يومًا، بتجميع المعلومات وإبلاغ المبالغ المؤهلة للتمويل إلى DGTF - المديرية العامة للخزانة والمالية، التي تنقلها إلى AM و CIM و CP، في غضون فترة أقصاها 30 يومًا».