ڈیاریو ڈا ریپبلکا کے مطابق، نیا پبلک ٹرانسپورٹ سوشل پاس “سرکلا پی ٹی” “پورے قومی علاقے اور کم آمدنی والے مسافروں کو 50٪ اور 25٪ کی چھوٹ بڑھائے گا، جن کو طویل مدتی بے روزگاری کا سامنا کرنا پڑتا ہے یا جن کی معذوری 60 فیصد کے برابر یا اس سے زیادہ ہے” ۔

فی ال

حال، سوشل پاس+صرف لزبن اور پورٹو میٹروپولیٹن علاقوں میں دستیاب ہے، جہاں بوڑھوں کے لئے یکجہتی ضمیمہ (سی ایس آئی) اور سماجی انضمام کی آمدنی (آر ایس آئی) کے فائدہ اٹھانے والوں کو انٹرموڈل ٹرانسپورٹ ٹکٹ کی لاگت پر 50٪ رعایت دی جاتی ہے۔ پینشنر جن کے ماہانہ کل فائدہ سوشل سپورٹ انڈیکس (IAS) کی قیمت کے 1.2 گنا کے برابر یا اس سے کم ہے، فی الحال ٹکٹ کی قیمت میں 25 فیصد کمی سے فائدہ اٹھاتے ہیں، جو 2025 میں 627 یورو

کے مطابق ہوگا۔

بے روزگاری کے فوائد اور معاشرتی بے روزگاری کے فوائد وصول کنندگان، جن کے فوائد 627 یورو کی رقم سے تجاوز نہیں کرتے ہیں، اور جو شہری ایسے گھروں کا حصہ ہیں جن میں مساوی اوسط ماہانہ آمدنی ہے جو اس سطح کے برابر یا کم ہے، بھی پاس پر 25 فیصد رعایت کے حقدار ہیں۔

سرکل پی ٹی کے ساتھ، یہ فوائد اب پورے ملک پر لاگو ہوں گے اور 60 فیصد کے برابر یا اس سے زیادہ معذوری والے افراد کا احاطہ کریں گے، جن میں پاس کی قیمت میں 50٪ کمی ہوگی، اور طویل مدتی بے روزگار افراد، جن کو 25٪ رعایت ہو گی، بشرطیکہ گھر کی اوسط ماہانہ آمدنی آئی اے ایس کے 1.2 گنا برابر یا اس سے کم ہو، جو اگلے سال 627 یورو سے مطابقت رکھتا ہے۔

“جس قیمت پر سرکلا پی ٹی سے متعلق رعایت لاگو ہوگی، موجودہ ٹکٹوں کی قیمت سے مساوی ہے، آپریٹرز یا ٹرانسپورٹ اتھارٹیوں کے ذریعہ پہلے ہی فروغ دیئے گئے چھوٹوں پر غور کرتے ہوئے، یعنی اجتماعی پبلک مسافر ٹرانسپورٹ (انصلاحات+ٹی پی) کے ذریعہ ترغیبی پروگرام”، ڈیاریو دا ریپبلکا لکھا ہے۔

اس نے واضح کیا ہے کہ، “ایسے معاملات میں جہاں انٹرموڈل ٹائٹل موجود ہیں، سرکل پی ٹی صرف ان عنوانات پر لاگو ہوتا ہے نہ کہ کسی مونوموڈل ٹائٹلز پر ہے"۔ اور، جب موجودہ ٹیرف پہلے ہی 65 سال سے زیادہ عمر کے بوڑھوں یا مسافروں کے لئے چھوٹ فراہم کرتا ہے تو، یہ وہ عنوانات ہوں گے جو ان ضروریات کو پورا کرنے والے فائدہ اٹھانے والوں کے لئے نافذ ہونا چاہئے۔ آرڈینننس میں یہ بھی بتایا گیا ہے کہ “سرکلا پی ٹی گرین ریل پاس پر لاگو نہیں ہوتا ہے”، جو 20 یورو کے لئے الفا پینڈولر کے علاوہ تمام ٹرینوں میں سفر کی اجازت دیتا ہے۔

جہاں

تک پبلک ٹرانسپورٹ کمپنیوں کو مالی معاوضے کا تعلق ہے تو، یہ لزبن اور پورٹو کے میٹروپولیٹن علاقے (AM) اور انٹر میونسپل کمیونٹیز (سی آئی ایم) ہوں گے جن کو متعلقہ حساب کتاب کرنا ہوگا۔ آرڈیننس کا تعین کیا گیا ہے، “اے ایم اور سی آئی ایم کو ہر ماہ کے آخری دن تک ٹرانسپورٹ ٹکٹ جاری کرنے والے ہر ادارے کے لئے حساب کتاب شدہ مالی معاوضے کی رقم کو آئی ایم ٹی - انسٹی ٹیوٹ آف موبلٹی اینڈ ٹرانسپورٹ کو بھیجنے کی ضرورت ہوگی"۔

پھر، “آئی ایم ٹی، زیادہ سے زیادہ 20 دن کی مدت کے اندر، معلومات کو جمع کرتا ہے، مالی اعانت کے اہل رقم کو ڈی جی ٹی ایف - ڈائریکٹریٹ جنرل برائے ٹریژری اینڈ فنانس کو پہنچاتا ہے، جو انہیں زیادہ سے زیادہ 30 دن کی مدت کے اندر AM، CIM اور CP میں منتقل کرتا ہے۔”