وفقًا لبيان أرسل إلى لوسا، ستقوم شركة النقل الآن «بمراقبة مواقف المركبات في ممرات الحافلات وعلى الطرق مع محطات الطرق العامة والسكك الحديدية [الكهربائية] في مدينة بورتو».

«سيتم إجراء التفتيش من قبل وكلاء STCP المعتمدين حسب الأصول من قبل الهيئة الوطنية للسلامة على الطرق (ANSR)، والذين سيسافرون في مركبات STCP المحددة. سيكون للوكلاء سلطة إصدار تذاكر المرور للمخالفين، وفقًا لأحكام قانون المرور»، كما تقول الشركة في بيان.

سيعمل فريق STCP جنبًا إلى جنب مع شرطة بلدية بورتو، لمراقبة «مناطق المدينة التي تؤثر فيها مواقف السيارات المسيئة بشكل كبير على حركة النقل العام، مثل ممرات الدوران المحجوزة (ممرات الحافلات) أو بالقرب من مساحات الحافلات والسيارات الكهربائية».

وتشرح شركة النقل: «لتجريم وقوف السيارات غير المناسب، يمكن بدء التفتيش عن طريق تنبيه يقدمه السائق إلى مركز التحكم في STCP، أو عن طريق تحذير من مركز التحكم نفسه إلى الوكلاء أو حتى من خلال الجولات اليومية التي يقوم بها المفتشون».

ووفقًا للناقل، «الهدف هو الحد من الاضطرابات في حركة المرور، وزيادة السرعة التجارية وانتظام الخدمة، مما يؤثر بشكل مباشر على نوعية حياة الركاب».

بين عامي 2013 و 2023، انخفض عدد الغرامات الصادرة في ممرات الحافلات وفي محطات STCP بمقدار النصف تقريبًا، وفقًا لبيانات شركة النقل التي أوردتها صحيفة Público.

انخفض متوسط السرعة التجارية لتشغيل STCP خلال السنوات القليلة الماضية، حيث كان عام 2005 هو العام الأخير الذي كانت فيه السرعة أقل من 15.4 كيلومترًا في الساعة المسجلة في عام 2023، وهو ما أوردته الصحيفة أيضًا.

في الأسبوع الماضي، بدأت المراقبة المتنقلة التلقائية لمواقف السيارات غير القانونية بواسطة سيارات من شرطة بلدية بورتو.

ويتكون النظام الجديد من كاميرات مثبتة في مركبات الشرطة البلدية للسيطرة على مواقف السيارات غير القانونية وتسجيل لوحات ترخيص المركبات المخالفة.