Esforços de Malta para combater as mudanças climáticas e a poluição

O estabelecimento da Autoridade de Ação Climática (CAA) representa um passo significativo na estratégia de Malta para lidar com as mudanças climáticas. Esse órgão garante que todos os esforços de ação climática sejam coordenados sob uma estrutura, alinhando as políticas nacionais com as obrigações internacionais, como as da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (UNFCCC)

Essas funções garantem que as estratégias climáticas de Malta sejam baseadas em dados, permitindo o direcionamento preciso das reduções de emissões.

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O setor da aviação em Malta é crucial para o turismo e o crescimento econômico, mas também contribui significativamente para as emissões de dióxido de carbono (CO). O Sistema de Comércio de Emissões da União Europeia (EU ETS) se aplica aos operadores de aeronaves dentro do Espaço Econômico Europeu (EEA) e é uma ferramenta vital para

Os operadores de aeronaves em Malta devem cumprir um sistema estruturado sob o EU ETS:

O envolvimento de Malta no Esquema de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional (CORSIA) amplia ainda mais esses esforços, visando as emissões de voos internacionais e garantindo a conformidade com os padrões globais.

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setor marítimo de Malta é um pilar econômico fundamental, dada a posição estratégica da ilha no Mediterrâneo. No entanto, também apresenta desafios ambientais devido às emissões das atividades marítimas. O EU ETS agora inclui o transporte marítimo, obrigando as companhias marítimas a contabilizar sua produção de carbono

A partir de 2025, o EU ETS exige que as companhias marítimas entreguem licenças correspondentes às suas emissões de CO, com metano (CH) e óxido nitroso (NaO) incluídos a partir de 2026. Esta extensão visa regular as emissões marítimas de forma mais abrangente

Exemplo: Uma companhia marítima registrada em Malta que conclui viagens na UE deve enviar um relatório de emissões e entregar o número apropriado de licenças com base em sua produção de CO no ano anterior.

Além dos setores de aviação e marítimo, Malta está se preparando para a implementação de um novo Sistema de Comércio de Emissões (ETS-2) visando as emissões de edifícios, transporte rodoviário e certas atividades industriais. O ETS-2, previsto para começar em 2027, é crucial para gerenciar as emissões do consumo de combustível

As entidades regulamentadas pelo ETS-2 devem tomar medidas específicas para cumprir o novo sistema:

A partir de 2028, as entidades reguladas também precisarão relatar os custos associados a esses subsídios, adicionando transparência ao impacto econômico das medidas climáticas.

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A Autoridade de Ação Climática tem a tarefa de compilar o inventário anual de gases de efeito estufa (GEE) de Malta. Esse inventário é uma ferramenta fundamental para avaliar o progresso do país na redução de emissões e identificar áreas que requerem

Escopo do inventário de GEE

Exemplo: O setor de energia, responsável pelas emissões do uso de combustíveis fósseis no transporte e na geração de eletricidade, continua sendo um contribuinte significativo para o perfil de GEE de Malta. A CAA usa esses dados para moldar políticas específicas de redução de emissões

Cada gás de efeito estufa tem um GWP diferente, indicando sua capacidade de reter o calor na atmosfera em relação ao CO2. O metano, por exemplo, tem um GWP de 25, o que o torna uma meta significativa de redução no setor agrícola, que inclui emissões de gado

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transição de Malta de combustíveis fósseis para fontes de energia renováveis é uma parte crítica de sua estratégia climática. A mudança do óleo combustível pesado para o gás natural na geração de energia já levou a uma redução substancial nas emissões.

Principais iniciativas de energia renovável

Exemplo: Uma instalação de painel solar em uma casa maltesa pode produzir até 4.000 kWh anualmente, reduzindo a pegada de carbono da família e a dependência de eletricidade baseada em combustíveis fósseis.

Os esforços de Malta para combater as mudanças climáticas e a poluição são impulsionados por uma estrutura clara de políticas, coordenada pela Autoridade de Ação Climática. Ao estender o ETS da UE aos setores de aviação e marítimo e se preparar para o ETS-2, Malta tem como alvo as principais fontes de emissões. O foco da CAA na transparência dos dados e na conformidade internacional fortalece ainda mais a estratégia climática do país.

Por meio do investimento em energia renovável, do desenvolvimento de um Fundo de Ação Climática e do engajamento com as partes interessadas, Malta está trabalhando em prol de um futuro sustentável. Apesar de ser uma pequena nação insular, a abordagem proativa e o alinhamento de Malta com os padrões internacionais fazem dela um exemplo notável