"Dubai hat in 50 Jahren von Grund auf ein Reiseziel aufgebaut, das bis 2030 40 Millionen Touristen empfangen kann. In Portugal waren wir im gleichen Zeitraum nicht einmal in der Lage, den Standort für einen neuen Flughafen zu wählen. Das ist eine Schande, die uns kurzfristig ernsthafte Probleme bereiten könnte", erklärte Luís Pedro Martins.

In einem Interview mit der Agentur Lusa bekräftigte er, dass die Diskussion um den Flughafen Lissabon ein "Skandal" sei.

"Fünfzig Jahre später haben wir immer noch keine Entscheidung [über den Standort]", beklagte er weiter und wies darauf hin, dass das "Problem nicht nur das Geld ist", denn er argumentiert, dass der Flughafen nicht gebaut wird, es jedoch "nicht am fehlenden Geld liegt".

Was die Flugverbindungen mit Porto und Nordportugal betrifft, so sagte der Präsident der TPNP, dass die "überwältigende Mehrheit" der Fluggesellschaften, die 2019, also vor der Covid-19-Pandemie, auf dem Flughafen Sá Carneiro, Bezirk Porto, tätig waren, 2022 zurückkehren wird, und zwar "fast auf demselben Niveau wie 2019".