Die Erweiterung der roten Linie der Metropolitano de Lisboa nach Alcântara wird 25 % mehr kosten als ursprünglich in der Phase der Machbarkeitsstudie veranschlagt, was zu einer Erhöhung der Gesamtkosten der Investition von 101,4 Millionen auf 405,4 Millionen Euro führt. Der Bau der kreisförmigen U-Bahn-Linie wird ebenfalls um mehr als 121 Millionen Euro teurer. Ursache dieser Erhöhungen ist die Preisaktualisierung, die den Anstieg der Rohstoff-, Material- und Lohnkosten bestimmt.
"Die Erweiterung des Lissabonner U-Bahn-Netzes - Rote Linie nach Alcântara (TC-C15-i01), für die Metropolitano de Lisboa, E.P.E., verantwortlich ist, ist Teil der im PRR vorgesehenen Investitionen mit einem Gesamtinvestitionswert von (Euro) 304.000.000,00. (...) Es hat sich herausgestellt, dass es Unbeständigkeiten gab, die zu einer Erhöhung der Kosten für die Realisierung des Projekts führten, das diesen Erweiterungsplan beinhaltet, und zwar aufgrund der Veränderungen auf dem Markt für Bauwesen und öffentliche Arbeiten, die in Verbindung mit den Zeiten der betreffenden öffentlichen Ausschreibungen dazu führten, dass die vertraglich vereinbarten Beträge nicht ausreichten", so der Diário da República.
Die am Donnerstag veröffentlichte Entschließung spricht von "Schwierigkeiten in den Lieferketten", "Umständen, die sich aus der Covid-19-Krankheitspandemie ergeben", "der globalen Energiekrise" und "den Auswirkungen des Krieges in der Ukraine". Faktoren, die gleichzeitig für den "abrupten Anstieg der Rohstoff-, Material- und Arbeitspreise mit besonderem Augenmerk auf den Bausektor, der schwerwiegende Auswirkungen auf die Wirtschaft hatte", ausschlaggebend waren.
Die Aufstockung der Mittel erfolgt im Rahmen des Konjunkturprogramms, dessen Neuprogrammierung ab Januar in Brüssel diskutiert werden soll.
Die Erweiterung der roten Linie der Metropolitano de Lisboa nach Alcântara, deren Bahnhof "eine wichtige neue Verkehrsschnittstelle" sein wird, die mit den Vorortbahndiensten verknüpft ist, soll zur Verbesserung der Mobilität im Großraum Lissabon beitragen. Geplant ist der Bau von drei neuen U-Bahn-Stationen (Amoreiras, Campo de Ourique und Infante Santo) und einer oberirdischen Station (Alcântara).