Nach den monatlichen Daten der Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) über den Kraftstoff- und LPG-Markt im Februar dieses Jahres folgten die Durchschnittspreise für Benzin und Diesel auf dem nationalen Markt "dem Verhalten der internationalen Märkte und verzeichneten einen Anstieg von 0,6 % bzw. einen Rückgang von 0,1 % im Vergleich zum Vormonat".

ERSE erklärt, dass bei Benzin der größte Teil des vom Verbraucher gezahlten Preises auf die Steuerkomponente entfiel, die im Februar 48,1 % der Gesamtrechnung ausmachte, gefolgt von der Notierung und der Fracht (34,9 %).

Bei Dieselkraftstoff entfiel der größte Teil des Preises auf die Preis- und Frachtkomponente (40,7 %), gefolgt von der Steuerkomponente (40,3 %), wobei die Umkehrung der Komponenten auf die Anwendung der periodischen Überprüfung der Steuer auf Erdöl- und Energieerzeugnisse (ISP) zurückzuführen ist.

Um dem Anstieg der Kraftstoffpreise entgegenzuwirken, hat die Regierung einen Mechanismus zur regelmäßigen Überprüfung der ISP eingeführt, und im Februar blieb diese Steuer auf Diesel im Vergleich zum Januar unverändert, während sie auf Benzin um 1,9 Cent gesenkt wurde.

Teures Benzin

Bezogen auf die einzelnen Regionen wiesen Beja, Bragança und Faro im Februar die höchsten Preise auf dem portugiesischen Festland auf, während die Bezirke Braga, Santarém und Castelo Branco die niedrigsten Preise für Diesel und Benzin hatten.

Bei Flüssiggas (Butan und Propan) waren die Preise in Leiria, Beja und Évora am höchsten, während Braga, Viseu und Castelo Branco auf dem portugiesischen Festland die niedrigsten Preise aufwiesen.

Was die Niederlassungen betrifft, so halten die Supermärkte "die wettbewerbsfähigsten Angebote für Kraftstoffe für den Straßenverkehr aufrecht, gefolgt von den Anbietern im Niedrigpreissegment", fügt die Regulierungsbehörde hinzu.