Die Revisoren und Fahrkartenverkäufer begannen am 5. Juni einen Teilstreik, der bis zum 5. Juli andauerte, um eine "fehlende Gleichheit" bei den Gehältern der CP zu beanstanden.

In einer Mitteilung an Lusa erklärte Luís Bravo von der Eisenbahngewerkschaft SFRCI, dass die Situation immer noch nicht gelöst sei, da die Arbeiter "unzufrieden" seien und am Mittwoch einen Streik für den Zeitraum zwischen Juli und 6. August angekündigt hätten.

"Vom 6. bis 10. Juli werden wir einen Teilstreik in der siebten Stunde der Arbeiter in Cascais durchführen. Vom 12. bis 18. Juli wird im ganzen Land außerordentlich gestreikt. Während des gesamten Monats werden die Arbeitnehmer Sonderzüge und solche mit mehr als acht Waggons bestreiken", betonte er.

Laut Luís Bravo wird der Streik im August Sonderzüge betreffen, die CP für den Weltjugendtag zur Verfügung stellt.

"Diese Sonderzüge werden normalerweise von der Gesellschaft für besondere Veranstaltungen wie Konzerte zur Verfügung gestellt, und in diesem Fall wird es den Weltjugendtag betreffen, für den 48 Sonderzüge gebucht wurden", sagte er.

Luís Bravo kündigte außerdem an, dass die Arbeitnehmer gegen Züge mit mehr als acht Waggons streiken werden. Er erklärte, dass an den Bahnhöfen viele Bauarbeiten stattfänden und es Fälle gegeben habe, in denen Züge außerhalb des Bahnhofs angehalten hätten, was zu Zwischenfällen mit den Fahrgästen geführt habe.

Die Beteiligung am Streik der Kontrolleure und Fahrkartenverkäufer bei CP, der am 5. Juni begann, war nach Angaben der Gewerkschaft "besser als erwartet".

"Heute gibt es einen Streik im Norden. Alle Arbeiter nördlich von Pombal streiken gegen Schichten, die länger als 18 Stunden dauern. Die Unterdrückungsrate ist dort oben enorm. Einmal mehr zeigen die Arbeiter dem Unternehmen, dass es nicht akzeptabel ist, dass in einem Krisenmoment höhere Löhne Vorrang haben."

Dem Syndikatsvorsitzenden zufolge sind die Beschäftigten "sehr unzufrieden" mit der Situation im Unternehmen.

Die Gewerkschaft hat argumentiert, dass es "an Gerechtigkeit bei CP mangelt" und befürchtet, dass die Arbeitsplätze gefährdet sind. Der Bahnbetreiber hat bereits zugesichert, dass dies nicht passieren wird, nachdem er eine Vereinbarung mit den übrigen Gewerkschaften getroffen hat.

"Das hat es seit 10 Jahren nicht mehr gegeben. Es gab zwar Erhöhungen, aber sie waren gleichmäßig. Die Art und Weise, wie die zusätzliche Prämie, die CP von der Regierung erhalten hat, ausgegeben wurde, ist ungleich, sie benachteiligt die Arbeitnehmer mit niedrigeren Gehältern. Die Arbeitnehmer sind auch unzufrieden mit der Tatsache, dass die Stellen der Revisoren in Frage gestellt werden."

Luís Bravo sagte, dass das Syndikat am Dienstag ein Treffen mit dem Unternehmen hatte, das jedoch nicht zu einem Ergebnis führte.

Der von der SFRCI ausgerufene Streik, der sich auf die Situation an den Fahrkartenschaltern und bei den CP-Revisoren konzentrierte, führte nach Angaben der CP zwischen dem 5. Juni und dem 21. Juli zu einem Ausfall von 3938 Zügen.

Insgesamt waren für diesen Zeitraum 19.908 Züge geplant, von denen 15.970 fuhren.