Der Vizepräsident der Stadtverwaltung und Leiter der Abteilung Mobilität, Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), erklärte, dass die Beauftragung von STCP auf das Projekt RESTART - Masterplan für Lissabons multimodale Mobilitätsknotenpunkte - zurückgeht, das von EMEL - Lisbon Municipal Mobility and Parking Company - entwickelt wurde, um "eine Bewertung der Busterminals durchzuführen".

"Im Anschluss an diese Arbeit war geplant, ein Ausführungsprojekt für den zukünftigen [Sete Rios Bus]-Terminal zu entwickeln. Es wurde ein Unternehmen identifiziert, von dem wir glauben, dass es die Kompetenz hat, die Arbeit auszuführen", sagte Filipe Anacoreta Correia und bezog sich dabei auf STCP, das Unternehmen, das die Busse und Straßenbahnen in der Stadt Porto betreibt.

"Wir müssen zugeben, dass die Situation der Busbahnhöfe in Lissabon offen gesagt schlecht und unzureichend ist", erklärte Anacoreta Correia und fügte hinzu, dass die Stadtverwaltung "in der jüngsten Vergangenheit diese Busbahnhöfe nicht nur nicht verstärkt, sondern auch gegen sie vorgegangen ist", indem sie die Fläche in Sete Rios neben dem Zoo verkleinert, sie in Praça de Espanha beseitigt und Eingriffe in Areeiro und Campo Grande vorgenommen hat.

"In den letzten Jahren haben die Busbahnhöfe große politische Umwälzungen erlebt, und in der jüngsten Vergangenheit, unter der letzten Regierung, ist dies eine Tatsache. Dies war einer der Bereiche, die am meisten benachteiligt wurden, ganz im Gegensatz zur Aufwertung des öffentlichen Verkehrs und der Empfehlung, Alternativen zu schaffen, damit die Menschen nicht mit dem Auto in die Stadt kommen", betonte er.

Der CDS-PP-Bürgermeister wies darauf hin, dass Lösungen gefunden werden müssen, um die Situation zu lösen, und dass das, was in der Vergangenheit getan wurde, "sehr schlecht war" und "eine so gründliche Überprüfung dieser Angelegenheit nicht schnell durchgeführt werden kann".

Das Projekt RESTART soll als Instrument zum Überdenken und Planen der Einrichtung von Busterminals in Lissabon dienen, um "zufriedenstellende intermodale Terminals im Einklang mit denen anderer europäischer Städte" zu erhalten.

Nach Angaben von EMEL wird RESTART vom Stadtrat von Lissabon koordiniert und verfügt über ein Gesamtbudget von 864.533 Euro, das aus dem europäischen Programm CEF - Connecting Europe Facility finanziert wird, wobei EMEL für die Gesamtverwaltung des Projekts verantwortlich ist.