Die neue elektronische Transportplattform in nicht gekennzeichneten Fahrzeugen geht davon aus, dass der Hauptunterschied zu ihren in Portugal tätigen Konkurrenten Uber und Bolt darin besteht, dass sie nur weibliche Fahrer akzeptiert und ausschließlich von Frauen genutzt werden kann.

"Wir wollen den Frauen Sicherheit und Vertrauen in unsere Dienste geben, indem wir eine Alternative zu den bereits existierenden Diensten bieten", erklärte Mônica Faneco und lehnte es ab, die Dienste der bereits existierenden Anwendungen in Bezug auf die Sicherheit zu qualifizieren.

Der Betrieb von Pinker wird "Ende dieser Woche, Anfang nächster Woche" beginnen, sagte Mónica Faneco und weigerte sich, den genauen Tag zu nennen, an dem die Plattform auf die Straße gehen wird, zunächst in Lissabon, mit Ausweitung auf die Stadt Porto und andere Orte.

Die Verantwortliche sagte, dass das Projekt um 2019 mit der "Idee eines 'Transfer- und Veranstaltungsdienstes'" für Frauen entstanden sei, aber "es gab etwas, das zu der Notwendigkeit einer TVDE-Anwendung führte und die Idee erweiterte".

Mit dem Aufkommen der Covid-19-Pandemie reifte die Idee jedoch "und half dabei, die Dinge gut zu strukturieren", bis dieses Jahr die Herausforderung den richtigen Zeitpunkt hatte, um voranzukommen.

"Es handelt sich um eine zu 100 % portugiesische Anwendung, die nicht einfach von Grund auf neu zu entwickeln war, es gab eine Menge Investitionen, aber wir haben es geschafft, alles in aller Ruhe anzugehen, um sie zum Laufen zu bringen", so die Unternehmerin.

Obwohl sich die Anwendung an die weibliche Zielgruppe richtet, die angesichts der Vorregistrierungen auf der Plattform sowohl bei den Nutzern als auch bei den Fahrern "sehr gut angenommen wird", sagte Mónica Faneco, dass auch das Feedback der Männer "sehr gut" ist.

"Männer haben Töchter und Ehefrauen und sagen mir, dass es eine sehr gute Alternative ist, da es sich an Frauen richtet und nur weibliche Fahrer hat", erklärte sie.

Mónica Faneco sagte auch, dass Pinker bereits sowohl in Portugal als auch in Europa lizenziert ist und "mehr als tausend interessierte Fahrer" hat.

Bis heute, sechs Jahre nach Inkrafttreten des im August 2018 im Diário da República veröffentlichten Gesetzes, das die Tätigkeit des TVDE regelt, sind zwei Plattformen in Portugal tätig: Uber und Bolt.