"Es una de las prioridades que Portugal tiene que asumir", dijo a la agencia Lusa el director general de Prevención Vial, Alain Areal, expresando su preocupación por la realidad demostrada en el Informe Nacional de Seguridad Interior (RASI) 2022: "Esto da miedo".

El informe destaca un aumento de la conducción bajo los efectos de las drogas (+48%) y bajo los efectos del alcohol (+43,4%).

Según el responsable de Prevención Vial, los problemas de siniestralidad vial hay que verlos a la luz de las nuevas normas adoptadas por las empresas, que retiraron tráfico de las carreteras, no sólo en los años de pandemia, sino también con el mantenimiento del teletrabajo, aunque sea en pocos días de la semana, lo que puede "tener algún impacto en la siniestralidad".

"Creo que necesitamos otros dos años para ver si los números confirman una tendencia", ha dicho al comentar el documento, según el cual en comparación con 2019 los resultados son "manifiestamente positivos", con un descenso en el número de accidentes (-8,3 %).

En relación a 2021, el año pasado se produjo un aumento generalizado en todos los parámetros: 130.120 accidentes (+12,9%), que se saldaron con 474 fallecidos (+18,2%), 2.429 heridos graves (+5, 7%) y 40.110 heridos leves (+11,8%).