"这是葡萄牙必须承担的优先事项之一"，道路预防局局长阿兰-阿雷尔告诉卢萨社，对2022年国家内部安全报告（RASI）中所展示的现实表示担忧："这很吓人"。

该报告强调了毒品驾驶（+48%）和酒后驾驶（+43.4%）的增加。

据道路预防部门负责人称，必须根据公司采取的新规则来看待道路事故问题，这些规则将交通从道路上移走，不仅是在大流行的年份，而且还维持远程工作，即使只是在一周中的几天，这可能 "对损失率有一些影响"。

"我认为我们需要再过两年，看看这些数字是否证实了一种趋势"，他在评论这份文件时说，根据这份文件，与2019年相比，结果是 "明显积极的"，事故数量减少（-8.3 %）。

与2021年相比，去年所有参数都有普遍的增加：130,120起事故（+12.9%），导致474人死亡（+18.2%），2,429人重伤（+5,7%），40,110人轻伤（+11.8%）。