Según el Ministro de Administración Interior, José Luís Carneiro: "La estrategia integrada de seguridad vial Visión Cero tiene objetivos muy claros para 2030, reduciendo en un 50% el número de víctimas mortales y heridos graves. Para ello, prevé medidas fundamentalmente en tres áreas, por un lado en las actitudes y comportamientos, en segundo lugar en los llamados puntos negros de las carreteras nacionales y municipales y, en tercer lugar, el trabajo en torno al auxilio post-accidente".

El funcionario explicó que es necesario involucrar a toda la sociedad civil para que se modifiquen las actitudes y comportamientos de los conductores, ya que las tres principales causas de accidentes viales son el exceso de velocidad, conducir con exceso de alcohol y usar el celular mientras se conduce.

"Por lo tanto, es necesario un trabajo integrado desde todos los niveles sociales, desde la administración central a la local, pasando por las escuelas, para crear una conciencia colectiva de que hay que atacar estas tres causas principales de los accidentes de tráfico", explicó.

En cuanto al trabajo de eliminación de los puntos negros en las carreteras municipales y nacionales, José Luís Carneiro dijo que ya está en marcha una colaboración con el Ministerio de Infraestructuras, concretamente entre la Autoridad Nacional de Seguridad Vial e Infraestructuras de Portugal, para que parte de las Intervenciones actualmente previstas o en concurso puedan integrar estas preocupaciones de seguridad vial y establecer un marco plurianual de objetivos para reducir los puntos críticos en las carreteras nacionales.

El ministro se refirió a que, en lo que respecta a las carreteras municipales, están previstos planes de acción locales, concretamente contratos locales de seguridad vial que identifiquen los puntos negros de la planificación.

José Luís Carneiro también destacó el enfoque de la estrategia en la asistencia post-accidente, en la que está previsto reforzar la capacidad de respuesta en apoyo "tan pronto como se produzca un accidente" a través de una inversión en la adquisición de más vehículos de extricación.

La estrategia de seguridad vial, que incluye más de 500 aportaciones de la sociedad civil, fue presentada a los diputados para que también aporten sugerencias en una materia que el ministro calificó de salud pública.

José Luís Carneiro destacó el esfuerzo que se ha hecho para reducir los accidentes de tráfico y las víctimas mortales, especificando que entre 1985 y 2019 fue posible reducir el número de muertos y heridos graves en más de un 80 por ciento, pero "aún así" es necesario continuar en este objetivo.