El Turismo do Porto e Norte apela a que, en un momento en que se presenta al país el nuevo proyecto para la región de Lisboa, "no se puede olvidar el Norte".

En cuanto al crecimiento del 16% alcanzado en 2023, 15 millones de pasajeros, el presidente del Consejo Estratégico, Bernardo Trindade, citó que es "importante y urgente llamar la atención sobre la necesidad de inversión" en el Aeropuerto Francisco Sá Carneiro.

El país y ANA Aeroportos deben dotar al Aeropuerto Francisco Sá Carneiro "de condiciones de atención al cliente, de gestión del espacio aéreo, en las áreas terrestre y aérea, compatibles con la ambición que caracteriza a la región."

"Por lo tanto, debemos ser cautelosos, a partir de ahora, invirtiendo en este aeropuerto, evitando las futuras y previsibles limitaciones, que podrían perjudicar a la región y al país", afirma, con la esperanza de "aprender de los errores cometidos en el aeropuerto de Lisboa".

El aeropuerto Francisco Sá Carneiro "se situó recientemente en el primer puesto de su segmento en términos de rendimiento, por delante de aeropuertos situados en algunas de las principales capitales europeas", destaca.

De acuerdo con el AirHelp Score Ranking, el aeropuerto de Oporto fue considerado "el mejor aeropuerto portugués", ocupando la 91ª posición entre 194 aeropuertos evaluados en todo el mundo.

"Sin embargo, es importante destacar que este aeropuerto descendió 37 puestos, por lo que es una señal a tener en cuenta", subraya el Turismo do Porto e Norte.