Halpalentoyhtiö katsoo lausunnossaan, että korotukset ovat "perusteettomia ja kohtuuttomia", minkä vuoksi se on päättänyt "vähentää edelleen kapasiteettia 40 reitillä Faron ja Porton tukikohdissaan kesällä 2024, mikä on suora seuraus näistä perusteettomista hinnankorotuksista".

"ANA:n lentoasemamonopoli ei kohtaa kilpailua Portugalissa, minkä vuoksi se voi nostaa hintoja ilman seuraamuksia. Pelkästään Lissabonissa matkustajamaksut nousevat vuonna 2024 jopa +50 prosenttia vuoteen 2019 verrattuna, vaikka suurin osa Euroopan lentoasemista on laskenut matkustajamaksuja Covidin jälkeen liikenteen ja kasvun elvyttämiseksi", Ryanair tuomitsee.

Ryanair toivoi, että ANAC ei hyväksyisi hinnankorotusta, ja siksi se väittää, että sääntelyviranomaisella on vielä aikaa välttää "Portugalin taloudelle aiheutuva lisävahinko peruuttamalla välittömästi lyhytnäköinen päätöksensä ja kieltämällä ANA:lta liiallisen ja perusteettoman korotuksen lentomaksuihin vuodeksi 2024".

"Olemme tyrmistyneitä siitä, että Portugalin sääntelyviranomainen ANAC on leimannut ANA:n monopoliaseman lentoasemamaksuissa, jopa 17 prosentin korotukset tammikuusta 2024 alkaen. Tällä oudolla päätöksellä on tuhoisa vaikutus yhteyksiin, matkailun kasvuun ja työllisyyteen Portugalissa, erityisesti Madeiralla ja Azoreilla", sanoo Ryanairin toimitusjohtaja Eddie Wilson.

Ryanairin johtaja muistuttaa, että lentoyhtiö on jo sulkenut tukikohtansa Azoreilla sijaitsevassa Ponta Delgadassa koko tämän talven ajan ja poistanut koneen Madeiralta korotettujen hintojen vuoksi, minkä lisäksi se on vähentänyt kapasiteettia useilla reiteillä Farosta ja Portosta.

"Nämä lentoasemamaksujen kohtuuttomat korotukset ovat tänään johtaneet Ryanairin kapasiteetin vähentämiseen edelleen 40 reitillä Faron ja Porton tukikohdissamme. Portugalin hallituksen on puututtava asiaan välittömästi suojellakseen Portugalin matkailua, lentoyhtiöitä, matkustajia ja saarten taloutta ANA:n kohtuuttomilta monopolihinnoilta, jotka estävät kipeästi kaivattua matkailun kasvua", Eddie Wilson lisää.