Nämä kaksi lakiehdotusta toimitettiin tasavallan parlamentille ja PS:n parlamenttiryhmälle virallisen lähteen Lusalle antamien tietojen mukaan.

Tieliikennelakia muuttavassa diplomityössä sosialistit sanovat, että "moottoripyörien lisääntyvä käyttö Portugalissa heijastaa liikkumistottumusten muutosta erityisesti kaupunkialueilla, johon on puututtava asianmukaisesti", ja ehdottavat PS:n toimenpiteitä, joilla "edistetään integroitumista sekä moottoripyörien turvallista ja tehokasta käyttöä kaupunkiliikenteessä".

"Ehdotetaan, että moottoripyöräilijöiden liikkumista ajoneuvorivien välissä säännellään vilkkaassa liikenteessä tiukoin turvallisuusehdoin, kuten nopeusrajoituksin, riittävien sivuttaisetäisyyksien noudattamisella ja oikealta ohittamisen kieltämisellä, paitsi erityistilanteissa", puolue selittää.

Tällä toimenpiteellä pyritään PS:n mukaan lyhentämään matka-aikoja ja purkamaan teiden ruuhkia sekä varmistamaan kaikkien käyttäjien turvallisuus. Lainsäädäntöaloitteeseen kuuluu myös "moottoripyöräilijöille varattujen yksinoikeuspaikkojen luominen liikennevalojen viereen, mikä takaa paremman näkyvyyden ja turvallisuuden".

Toisessa lakiesityksessä aiotaan muuttaa IUC-veroa moottoripyöräluokan osalta ja todetaan, että tällä hetkellä voimassa olevassa laskentajärjestelmässä, joka perustuu vaihteluväleihin, on "rajoituksia, jotka voivat luoda käsityksiä eriarvoisuudesta ja vaikeuttaa sen ymmärtämistä kansalaisten kannalta".

"Sosialistipuolue ehdottaa E-kategorian ajoneuvoihin sovellettavien luokkien poistamista ja niiden korvaamista kaavalla, jossa jokaiselle cm3 moottorin tilavuudelle määritetään arvo, mikä takaa suhteellisen verotuksen, joka on mukautettu liikenteessä olevien ajoneuvojen todellisuuteen".

Sosialistien mukaan tällä muutoksella siirrytään kohti "oikeudenmukaisempaa ja tasapuolisempaa verojärjestelmää" ja luodaan "yksinkertainen ja ennustettava malli, joka vahvistaa kansalaisten luottamusta verojärjestelmään".