"Kukaan ei maksa mielellään tietulleja", Carina Oliveira totesi aluksi ja varoitti kuitenkin, että "aina kun valtion kanssa tehtyä sopimusta muutetaan yksipuolisesti, asiat eivät ole hyvin julkisen talouden kannalta".

Entistä varapuheenjohtajaa kuultiin parlamentin talous-, julkisten töiden ja asuntoasioiden valiokunnassa sen jälkeen, kun hallitus oli nimittänyt hänet AMT:n johtokunnan jäseneksi ja kun hän oli saanut myönteisen lausunnon julkishallinnon rekrytointi- ja valintakomitealta (CReSAP).

Tämä hälytys jätettiin sosialidemokraattisen kansanedustajan Marco Claudinon kysymyksen jälkeen hänen kannastaan, joka koski maan sisäosien ja Via do Infanten entisen SCUT:n tietullien maksamisen lopettamista 1. tammikuuta alkaen PS:n ehdotuksesta, joka hyväksyttiin parlamentissa.

Kesäkuussa pidetyssä parlamentin kuulemistilaisuudessa AMT:n puheenjohtaja Ana Paula Vitorino puhui toimenpidettä vastaan.

Carina Oliveira korosti, että vaikka käyttäjä vapautettaisiinkin maksusta, "infrastruktuurin käyttöön liittyy aina maksu".

"Pöydällämme olevat sopimukset eivät ehkä ole toivottavia, mutta niillä on historia, niillä on olosuhteet", hän huomautti ja katsoi, että sääntelyviranomaisella on oltava näkemys siitä, "mitä tehdä sillä, mitä meillä on".

Sosialistien edustaja José Carlos Barbosa korosti ehdokkaan osoittamaa "huolta toimiluvanhaltijoista" ja totesi, että PS on "enemmän huolissaan ihmisistä".

Chegan osalta edustaja Carlos Barbosa syytti Torres Vedrasin edustaja Marco Claudinoa siitä, että hän puhuu "suu täynnä", koska hänen alueellaan "on paljon julkista liikennettä", toisin kuin esimerkiksi Guardassa tai Covilhãssa.