איפה המקומות הזולים ביותר (והיקרים ביותר) לקנות דלק בפורטוגל?

צריכת הדלק בפורטוגל צמחה באוגוסט ב -14.8%, בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, התואמת 97.6 קילוטון נוספים, כתוצאה מ"העלייה המשמעותית מאוד "בדלק הסילוני, התעופה, שגדל ב 58, 8% לעומת אוגוסט 2021.

גם הוצאות הדלק והדיזל צמחו, 9.3% ו -7.3% בהתאמה, וגז פחמימני נוזלי (גפ"מ) בלבד צנח ב -5.5%. המחירים הממוצעים ירדו בהשוואה לחודש הקודם, כאשר קסטלו ברנקו, בראגה וסנטארם היו המחוזות עם המחירים הנמוכים ביותר, כך עולה מדו"ח של דינהירו ויוו.

הנתונים הם מעלון שוק הדלק והגפ"מ של הרשות הרגולטורית לשירותי אנרגיה (ERSE) ומראים כי באוגוסט הצריכה הכוללת של דלקים שמקורם בנפט הגיעה ל 755 קילוטונים (kton), שכבר "זהים לתקופה ההומולוגית לפני מגיפת -2019" (-0.6 קטון). צריכת הבנזן והסילון צמחה ב -1% לעומת אוגוסט 2019 וצריכת הסולר עלתה ב -0.4% גפ"מ ירד ב 14.6%.

אפשרויות בעלות נמוכה

סופרמרקטים ממשיכים להציג את ההצעות התחרותיות ביותר. במקרה של דלק, לתחנות הסופרמרקט היה מחיר ממוצע לליטר של 1,792 יורו, נמוך ב -0.6% מהמפעילים בעלות נמוכה ו -5.4% נמוך מתחנות הדלק הפועלות תחת דגל חברת נפט, המייצגות הפרש של 10.2 סנט לליטר.

עבור סולר, המחיר הממוצע של סופרמרקטים היה 1.767 יורו לליטר, 8.8 סנט מתחת לממוצע הארצי. לתחנות בעלות נמוכה היה מחיר ממוצע של 1,780 יורו, 0.7% יותר מזה שגבה סופרמרקטים וחברות נפט דגל דיווחו על מחירים ממוצעים של 1,878 יורו לליטר, 11 סנט יקרים יותר מתחנות סופרמרקט.

ברמה האזורית, פארו, ברגנסה ובג'ה היו המחוזות עם המחירים הגבוהים ביותר, עם הבדלים של עד 1% יותר מהממוצע הארצי, כאשר קסטלו ברנקו, בראגה וסנטרים היו הדלקים הזולים ביותר, בפורטוגל היבשתית, עם הבדלים הנעים בין 1 .1% עד 0.3% פחות.