הגידול בייצור מ- 983 ל -1,005 כלי רכב ליום, המתרחש כבר כחודש, ונמצא כיום בתקופת בדיקה, כבר עורר תגובה של ועדת העובדים (CT) של אוטואירופה, אשר בתקשורת פנימית מגנה על "חיזוק מקומות עבודה".

"אם ניקח בחשבון את 'הבדיקה' של הגדלת הייצור ל -1,005 [כלי רכב ליום] המתנהל באזור ההרכבה, אנו מזהירים כי יש לקחת בחשבון את ההשפעות על שיעורי הייצור באזורי הצביעה והמרכב עם חיזוק משרות", שומר ה- CT של מפעל המכוניות פלמלה, במחוז סטובל.

במסמך, שאליו הייתה גישה לסוכנות לוסה, טוען ה- CT של אוטואירופה כי אם יישמר ייצור יומי של 1,005 כלי רכב, היא דורשת שכירת עובדים זמניים שבינתיים מחזקים את אזור הייצור על ידי אוטואירופה.

הגידול בייצור היומי מתרחש כמעט במקביל ליישום משטר הפיטורים על 3,742 מתוך 4,900 עובדי החברה, על פני תקופה של שמונה ימים ביוני ו -13 יום ביולי, במסגרת תהליך דה-פחמן ושינויים טכנולוגיים בתשתיות, הנחוצים לייצור דגמי מכוניות חדשים.

בשנה שעברה ייצר מפעל פולקסוגן/אוטואירופה בסך הכל 220,100 מכוניות בשנת 2023, 14% יותר מאשר בשנת 2022.