CHE COS'È?

Volkswagen ha una vasta gamma di modelli "R" ad alte prestazioni. modelli "R" ad alte prestazioni. C'è la popolare Golf R, la T-Roc R e la più grande Tiguan R. C'è anche la Touareg R, ai vertici dei SUV. C'era anche la Touareg R, al vertice della gamma dei SUV, ma sembra che sia stata abbandonata. ma sembra che abbia i giorni contati.

Ora abbiamo l'auto che stiamo esaminando oggi, la Arteon R. Si tratta di un'auto che non ha nulla da invidiare alle altre. Arteon R. Non si tratta di un SUV, ma piuttosto di una versione più veloce della Volkswagen Volkswagen dall'aspetto slanciato e della fastback. Stiamo guardando la prima, che Volkswagen chiama "Shooting Brake".

COSA C'È DI NUOVO?

L'aspetto accattivante della Arteon R è una cosa che si nota subito. che si nota subito, ma ne parleremo più avanti. Questo nuovo Questo nuovo modello porta un sapore decisamente orientato alle prestazioni alla normale Arteon, che ha già impressionato per l'eccellente raffinatezza e il comfort ad alta velocità. comfort ad alta velocità.

La Arteon R mira a fondere queste caratteristiche caratteristiche esistenti con molta più potenza e capacità. È qualcosa che molti marchi hanno cercato di realizzare versioni performanti di auto normali, ma dovremo aspettare per vedere se la aspettare per vedere se la Arteon sarà all'altezza.


COSA C'È SOTTO IL COFANO?

Come per le altre vetture della gamma R, la Arteon utilizza un motore a benzina turbo da 2,0 litri che invia tutta la sua potenza alle quattro ruote. quattro ruote. In totale, si ottengono 316 CV e 420 Nm di coppia che, grazie al sistema di trazione integrale, possono trazione integrale, possono essere facilmente trasferiti alla strada per consentire un tempo di un tempo da 0 a 100 miglia orarie di 4,7 secondi e una velocità massima di 155 miglia orarie. Per avere un'idea del contesto, si tratta di un tempo leggermente più lento dei 4,5 secondi che la Golf R standard impiega per raggiungere la stessa velocità. stessa velocità.

Per quanto riguarda l'efficienza, Volkswagen dichiara che si dovrebbero raggiungere poco più di 30 mpg. Tuttavia, durante le lunghe percorrenze autostradali, abbiamo registrato valori ben superiori a questa e abbiamo addirittura sfiorato i 40 mpg.

COM'È LA GUIDA?

Il connubio tra prestazioni e comfort è molto difficile da difficile da ottenere, ma sembra che la Arteon R abbia raggiunto un compromesso davvero un ottimo compromesso. Certo, alle basse velocità le sospensioni irrigidite tendono a far a velocità più basse, le sue sospensioni irrigidite tendono a far sobbalzare l'auto, ma grazie al Dynamic Chassis Control di serie, di serie, è possibile ammorbidire gli ammortizzatori e rendere l'auto molto più confortevole di quanto ci si possa aspettare. di quanto ci si potrebbe aspettare.

A velocità di crociera, è incredibilmente silenziosa e raffinata. In sottofondo, sono disponibili anche le prestazioni, che possono essere in tutte le condizioni grazie al sistema di trazione integrale. È necessario per far sì che il motore raggiunga la sua impostazione più vocale, per ottenere l'impostazione più vocale del motore, che per il resto è piuttosto silenzioso e sobrio.


COME SI PRESENTA?

Per quanto riguarda l'aspetto della Arteon, ci proviamo e diciamo che la Arteon - in versione Shooting Brake, è una delle auto stradali più belle in vendita oggi. L'aspetto è rimasto sostanzialmente invariato anche nella versione "R". Anche la trasformazione in versione "R" è rimasta sostanzialmente invariata, il che ci sembra un'ottima mossa, che non c'era bisogno di grandi modifiche.

Detto questo, ci sono alcune modifiche degne di nota. Ci sono di scarico quadrupli sul retro, per esempio, oltre a una serie di loghi "R". di loghi "R". Non ci convince il logo "R" sul retro, sotto il logo Volkswagen. logo Volkswagen: sembra un po' scontato e contrasta con l'aspetto dell'Arteon, che per il resto ha un aspetto più discreto.

COM'È L'INTERNO?

L'abitacolo è caratterizzato dal tema del comfort. l'abitacolo. I sedili anteriori sono particolarmente validi e offrono un ottimo sostegno, pur un aspetto relativamente sportivo grazie agli accenti blu e agli stemmi "R" sui poggiatesta. R sui poggiatesta. Sono anche regolabili elettricamente e riscaldabili.

È nell'area dello spazio del bagagliaio che la Arteon R Shooting Brake si comporta davvero bene. Lo spazio a disposizione è di 590 litri, aumentati, ovviamente, abbattendo i sedili posteriori. C'è anche un bel labbro di carico basso, anche un bel labbro di carico basso, per cui non è difficile riporre gli oggetti più pesanti o più ingombranti.


QUALI SONO LE SPECIFICHE?

Poiché si colloca proprio al vertice della gamma Arteon della gamma Arteon, la "R" è dotata di tutti i comfort e gli optional che si possono desiderare. I punti salienti cerchi in lega da 19 pollici con vistose pinze dei freni blu. cerchi in lega da 19 pollici con vistose pinze dei freni blu, mentre il Dynamic Chassis Control, che trasforma la capacità della Arteon di adattarsi alle capacità della Arteon di adattarsi alle diverse superfici stradali e alle esigenze di guida. di adattamento alle diverse superfici stradali e alle esigenze di guida. È un sistema che abbiamo già visto disponibile come optional su molte Volkswagen, quindi è un bene che sia di serie anche qui.

VERDETTO

La Arteon R Shooting Brake sembra il tipo di auto ad alte prestazioni che auto ad alte prestazioni di cui sareste felici di prendere le chiavi ogni giorno. Ha l'approccio "veloce" degli altri modelli "R", ma i suoi punti di forza sono la raffinatezza e la capacità di affrontare le strade. nella sua raffinatezza e nelle sue capacità di guida su strada.

Anche i livelli di comfort per i passeggeri sono ottimi e mentre la Golf R ha un approccio più aggressivo, la direzione più fluida e accessibile della Arteon R è molto apprezzata, più fluida e accessibile della Arteon R, in particolare se si percorrono grandi distanze. grandi distanze.

I FATTI IN SINTESI

Modello: Volkswagen Arteon R Shooting Brake

Propulsore: motore a benzina turbo da 2,0 litri

Potenza: 316 CV

Coppia: 420 Nm

Velocità massima: 155 miglia orarie

Da 0 a 100 km/h: 4,7 secondi

Emissioni di CO2: 209 g/km

Economia: 30,6 mpg