Inoltre, sulle rotte invernali verso la Spagna e la Polonia, Ryanair sta aumentando la frequenza di altri sei servizi da quattro a sei voli settimanali, aggiungendo voli supplementari per Lanzarote, Alicante, Malaga, Tenerife, Cracovia e Breslavia.

Per far fronte all'aumento delle frequenze, la compagnia aerea sta basando un terzo aeromobile da 197 posti a Shannon, dove saranno dislocati altri 30 dipendenti Ryanair, tra cui piloti e personale di cabina.

Mentre il settore dell'aviazione si riprende ed espande i servizi dopo l'epidemia, Shannon è uno dei 92 aeroporti da cui opera Ryanair. Tuttavia, la concorrenza delle compagnie aeree è sempre più forte negli aeroporti di tutta Europa.

"Nonostante la ripresa, quest'estate è stata una delle più difficili per i passeggeri delle compagnie aeree a causa delle azioni sindacali dei controllori del traffico aereo, in particolare in Francia", ha dichiarato Dara Brady, direttore del settore digitale e marketing di Ryanair, durante un discorso a Shannon.

Ha dichiarato che Ryanair ha raccolto due milioni di firme di consumatori su una petizione che chiede all'Unione Europea di intervenire con più forza a questo proposito.

Secondo Mary Considine, amministratore delegato di Shannon, la decisione della compagnia aerea di espandere i voli invernali da Shannon è una "buona notizia" perché Ryanair è un partner cruciale per la ripresa dell'aeroporto dalla pandemia, che ha portato a un calo del 79% del volume di passeggeri nel 2020 e 2021.

Secondo una nuova valutazione che analizza il livello di recupero degli aeroporti irlandesi dalla pandemia, Shannon è stato il migliore, con un numero di passeggeri nel primo trimestre pari al 14% rispetto al 2019.

L'analisi è stata condotta da Air Service One, una rivista di aviazione mondiale.

Per compilare i dati dello studio è stato utilizzato Cirium, uno strumento che utilizza informazioni sui voli, orari delle compagnie aeree, valutazioni degli aeromobili, analisi dei viaggi e dati sulla flotta delle compagnie aeree.