Secondo Executive Digest, il Porto di Lisbona è salito di 99 posizioni nella classifica internazionale dei porti container più efficienti nel 2023, secondo il Global Container Port Performance Index (CPPI), recentemente pubblicato dalla Banca Mondiale e da S&P Global Market Intelligence.

La valutazione, che copre 405 porti in tutto il mondo, con un minimo di 24 scali annuali di navi portacontainer, ha collocato il porto di Lisbona al 121° posto nella classifica regionale di Europa e Nord Africa. Questo risultato rappresenta un miglioramento del 45% nell'indice CPPI rispetto all'anno precedente, consolidando la sua posizione di porto nazionale più efficiente.

In questa classifica, il porto di Sines si è classificato al 126° posto, Leixões al 292° e Setúbal ha debuttato nella classifica al 333° posto.

Il presidente del Consiglio di amministrazione di APL - Administração do Porto de Lisboa, Carlos Correia, ha sottolineato che questo aumento è in gran parte attribuito al recente investimento di 140 milioni di euro effettuato da Yilport nel terminal container di Alcântara. Questo investimento ha permesso di aumentare la capacità delle navi gestite dal terminal a più di 14.000 TEU e di apportare significativi miglioramenti operativi, nonché di ridurre i costi di trasporto nella catena logistica.

Anche a livello globale il Porto di Lisbona ha ottenuto buoni risultati, posizionandosi al 134° posto nella classifica di efficienza dell'IPPC, con un aumento di 82 posizioni rispetto all'anno precedente.

Questo indice annuale si basa su un'enorme serie di dati, che comprende più di 182.000 navi e 381 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU) nel 2023. Il CPPI si concentra sulla durata della permanenza delle navi portacontainer in porto, con l'obiettivo di identificare le aree di miglioramento a beneficio di tutti gli attori del sistema commerciale globale.