Selon Executive Digest, le port de Lisbonne a gagné 99 places dans le classement international des ports à conteneurs les plus efficaces en 2023, d'après le Global Container Port Performance Index (CPPI), récemment publié par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence.

L'évaluation, qui porte sur 405 ports dans le monde, avec un minimum de 24 escales annuelles de navires porte-conteneurs, a placé le port de Lisbonne en 121e position dans le classement régional de l'Europe et de l'Afrique du Nord. Ce résultat représente une amélioration de 45 % de l'indice CPPI par rapport à l'année précédente, consolidant ainsi sa position de port national le plus efficace.

Dans ce classement, le port de Sines occupe la 126e place, celui de Leixões la 292e et celui de Setúbal la 333e.

Le président du conseil d'administration d'APL - Administração do Porto de Lisboa, Carlos Correia, a souligné que cette augmentation est largement attribuée au récent investissement de 140 millions d'euros réalisé par Yilport dans le terminal à conteneurs d'Alcântara. Cet investissement a permis d'augmenter la capacité des navires opérant dans le terminal à plus de 14.000 TEU et des améliorations opérationnelles significatives, ainsi qu'une réduction des coûts de transport dans la chaîne logistique.

Au niveau mondial, le port de Lisbonne a également obtenu de bons résultats, se classant 134e dans le classement de l'efficacité de l'IPPC, gagnant 82 places par rapport à l'année précédente.

Cet indice annuel est basé sur un ensemble de données massives, comprenant plus de 182 000 navires et 381 millions d'équivalents vingt pieds (EVP) en 2023. L'IPPC se concentre sur la durée de séjour des porte-conteneurs dans les ports, afin d'identifier les domaines à améliorer dans l'intérêt de tous les acteurs du système commercial mondial.