Il cambiamento farebbe risparmiare alla Gran Bretagna 3,5 miliardi di sterline e 12 milioni di tonnellate di emissioni di carbonio - o l'equivalente di togliere dalla strada 80.000 auto a combustione interna - in 35 anni.

È anche l'equivalente di piantare una foresta su un'area grande quanto l'Isola di Man e di risparmiare 1,8 milioni di litri di gasolio all'anno.

La nuova Train Functioning Facility di Siemens Mobility a Goole, nell'East Riding of Yorkshire, produrrà le nuove locomotive, i cosiddetti treni "bi-mode", che possono funzionare a batteria o con i cavi elettrificati già presenti sulle ferrovie britanniche.