Ce changement permettrait à la Grande-Bretagne d'économiser 3,5 milliards de livres sterling et 12 millions de tonnes d'émissions de carbone - soit l'équivalent du retrait de 80 000 voitures à combustion interne de la circulation - sur une période de 35 ans.

Cela équivaut également à planter une forêt sur une superficie équivalente à celle de l'île de Man et à économiser 1,8 million de litres de gazole par an.

La nouvelle installation de Siemens Mobility à Goole, dans l'East Riding of Yorkshire, fabriquera les nouvelles locomotives, appelées trains "bimodes", qui peuvent fonctionner sur batterie ou à partir des lignes électrifiées qui existent déjà au-dessus des chemins de fer britanniques.